ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СССР
   
                    СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                         от 1 августа 1924 года
   
             О ПРАВЕ ВЛАДЕНИЯ, ПОЛЬЗОВАНИЯ И РАСПОРЯЖЕНИЯ
                  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ
   
       Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров
   Союза ССР постановляют:
       1. Весь железнодорожный подвижной состав  (паровозы,  вагоны),
   принадлежащий государству,    находится    в   ведении   Народного
   Комиссариата Путей Сообщения,  составляя его инвентарный парк,  за
   исключениями, указанными    в   последующих   статьях   настоящего
   Постановления.
       Примечание. Порядок   владения,   пользования  и  распоряжения
   подвижным составом,  обслуживающим  строющиеся  железные   дороги,
   устанавливается особым постановлением.
   
       2. Железнодорожный    подвижной     состав     государственных
   промышленных предприятий     и     государственных     учреждений,
   обслуживающий линии и ветви,  не состоящие  в  общем  пользовании,
   состоит в  ведении  этих  предприятий  и учреждений и включается в
   состав их инвентаря, при условии, если упомянутые линии и ветви не
   связаны непрерывной   колеей   с  железнодорожными  путями  общего
   пользования непосредственно  или  посредством  других  ветвей,  не
   находящихся в общем пользовании.
       3. В    отношении   подвижного     состава,     обслуживающего
   железнодорожные линии   и   ветви   государственных   промышленных
   предприятий и   учреждений,   не   предназначенные   для    общего
   пользования, но  связанные  непрерывной  колеей с железнодорожными
   путями общего  пользования,  на  каждый   операционный   год,   по
   соглашению заинтересованных   ведомств  с  Народным  Комиссариатом
   Путей Сообщения,  устанавливается потребное количество  подвижного
   состава, бесплатно  предоставляемого предприятиям и учреждениям по
   особой описи для внутреннего обслуживания, а равно для  обмена  на
   подвижной состав общего пользования.  Ремонт указанного подвижного
   состава производится предприятиями и учреждениями за свой счет.
       Примечание. Соглашения,  предусмотренные  в  настоящей статье,
   должны быть заключены Народным  Комиссариатом  Путей  Сообщения  с
   соответствующими ведомствами  в  двухмесячный со дня опубликования
   настоящего Постановления срок.
   
       4. Подвижной  состав,  приобретенный  на  собственные средства
   государственными предприятиями,   состоящими    на    коммерческом
   расчете, входит  в  состав  капитала  этих  предприятий  на  общем
   основании.
       5. Подвижной состав крепостных железных дорог,  а равно военно
   -   железнодорожных   парков   находится   в   ведении   Народного
   Комиссариата по Военным и Морским Делам.  Подвижной состав в броне
   -  поездах и санитарных поездах,  а равно и под прочими подвижными
   учреждениями  военного   ведомства   находится   в   безвозмездном
   пользовании военного ведомства.
       Ремонт этого   подвижного   состава   производится   порядком,
   определяемым соглашением Народного Комиссариата Путей Сообщения  с
   Народным Комиссариатом  по  Военным  и  Морским  Делам за плату по
   себестоимости.
       Примечание. В   двухмесячный   срок   со   дня   опубликования
   настоящего Постановления,  Народные  Комиссариаты  по  Военным   и
   Морским Делам и Путей Сообщения обязаны представить на утверждение
   Совета Труда  и  Обороны  список  крепостных  железных   дорог   и
   военно - железнодорожных парков, а   равно   и  обслуживающего  их
   подвижного состава.
   
       6. Кооперативные  организации,  а  равно частные юридические и
   физические лица для перевозки собственных  грузов  могут  владеть,
   пользоваться и  распоряжаться железнодорожным подвижным составом с
   соблюдением следующих правил:  а) на состоящих  в  их  пользовании
   линиях и    ветках,    не    связанных    непрерывной   колеей   с
   железнодорожными путями общего пользования  на  общих  основаниях,
   без специального  разрешения;  б)  во  всех прочих  случаях - лишь
   товарными вагонами специального  назначения  и  притом  с  особого
   каждый раз разрешения Народного Комиссариата Путей Сообщения.
       7. Передача железнодорожного подвижного состава,  находящегося
   в ведении  Народного  Комиссариата  Путей  Сообщения,  на условиях
   аренды во временное пользование государственным органам и  частным
   лицам, юридическим   и   физическим,   производится  на  основании
   соответствующих договоров.
       Общие основания    исчисления    норм   арендной   платы   для
   государственных учреждений и предприятий  устанавливаются  Советом
   Труда и Обороны.
       8. Паровозы,  не находящиеся в ведении Народного  Комиссариата
   Путей Сообщения,  а  равно  паровозы,  переданные  им во временное
   пользование другим государственным органам  и  частным  лицам,  не
   могут обращаться по железнодорожным путям общего пользования.
       Примечание. С особого разрешения Народного Комиссариата  Путей
   Сообщения могут   допускаться   отступления  от  правил  настоящей
   статьи.
   
       9. Вагоны (крытые,  платформы, цистерны и т.д.),   находящиеся
   в ведении Народного Комиссариата Путей  Сообщения,  допускаются  к
   обращению на  железнодорожных путях общего пользования в случаях и
   на условиях,  определяемых особыми правилами, издаваемыми Народным
   Комиссариатом Путей Сообщения.
   
                                           Председатель ЦИК Союза ССР
                                                            М.КАЛИНИН
   
                                           Председатель СНК Союза ССР
                                                              А.РЫКОВ
   
                                              Секретарь ЦИК Союза ССР
                                                           А.ЕНУКИДЗЕ