МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР
   
                                 ПИСЬМО
                      от 26 декабря 1985 г. N 193
   
               О ПОЛОЖЕНИИ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МНОГОЦЕЛЕВЫХ
              И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ СУДОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ
                  ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ (ЛРН)
   
       Утвердить и ввести в действие с 1 января 1986 г.  Положение об
   использовании    многоцелевых    и    специализированных    судов,
   предназначенных для ликвидации разливов нефти (ЛРН).
   
                                                 Заместитель Министра
                                                           Б.А.ЮНИЦЫН
   
   
   
   
   
   
                                                           Приложение
                                                    к письму ММФ СССР
                                          от 26 декабря 1985 г. N 193
   
                               ПОЛОЖЕНИЕ
           ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МНОГОЦЕЛЕВЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ
             СУДОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ
                              НЕФТИ (ЛРН)
   
       1. Многоцелевые и специализированные суда, предназначенные для
   выполнения   задач   ЛРН,   стоящих   перед  Госморспецслужбой,  в
   зависимости от их конструктивных  особенностей,  могут  входить  в
   состав  флота  ЭО АСПТР,  портов,  пароходств и других предприятий
   министерства.
       Назначение судов   для   выполнения   задач  ЛРН  определяется
   приказом Министра о присвоении судам названий и закреплении их  за
   пароходствами.
       2. Основной задачей судов  Госморспецслужбы  является  несение
   готовности  и проведение операций ЛРН на бассейне.  В период между
   операциями и учениями ЛРН,  а также несением дежурной службы  суда
   привлекаются  к  выполнению  различных  работ  в соответствии с их
   специализацией.
       3. Суда  должны  постоянно  эксплуатироваться  в пределах зоны
   ответственности  пароходства,   определенной   Приказом   Министра
   морского флота N 209-пр от 2 октября 1984 г.
       Использование судна в рейсах за пределами зоны ответственности
   допускается   как   исключение,   по  согласованию  с  Управлением
   Госморспецслужбы,  при  условии   несения   дежурной   службы   по
   обеспечению ЛРН другим судном аналогичного назначения.
       4. Для дежурного  судна,  стоящего  в  порту,  устанавливаются
   следующие виды готовности:
       - повседневная - 2-часовая;
       - повышенная - 30-минутная;
       - немедленная.
       Степень готовности  дежурных судов на бассейне устанавливается
   начальником  пароходства.  Обеспечение  готовности   относится   к
   обязанностям капитана судна.
       5. На судне, несущем дежурство в порту, обязательно нахождение
   2/3 экипажа на борту и наличие неснижаемого запаса топлива, воды и
   продовольствия не менее 60% от полного.
       6. На борту судна должны находиться:
       - комплект погружного насоса для перекачки нефти  с  аварийных
   судов, включая энергоблок и шланги;
       - запас диспергента (30 - 40 т) и устройство для распыления;
       - спецодежда на 50% экипажа для операций ЛРН;
       - переносная лаборатория для экспресс - анализа нефти.
       На борту  специализированных  нефтесборных судов,  кроме того,
   постоянно должны находиться:
       - комплект штатных боновых заграждений;
       - бортовые нефтесборные системы и устройства.
       7. Для  дежурного судна выделяется закрепленный за ним причал,
   оборудованный телефонной связью.
       8. В  случае  необходимости по указанию начальника ЭО АСПТР на
   борт   дежурного   судна   принимается   дополнительный   персонал
   морспецподразделений и оборудование ЛРН.
       9. При  проведении  операций   и   учений   ЛРН   из   состава
   многоцелевых  и  специализированных  судов начальником пароходства
   назначается базовое судно для руководства операциями.
       10. Суда,     предназначенные     для     выполнения     задач
   Госморспецслужбы, несут отличительные обозначения и окрашиваются в
   соответствии с инструктивным письмом В/О "Мортехсудоремпром" от 11
   ноября 1985 г. о дополнении к РД 31.58.02-82.
   
                                                 Начальник Управления
                                                     Госморспецслужбы
                                                        О.Н.ХАЛИМОНОВ