ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ
И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ
СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 декабря 1987 г. N 783/33-65
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ
МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ
ТРУДА НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА
В соответствии с Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР
и ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. N 1115 "О совершенствовании
организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и
должностных окладов работников производственных отраслей народного
хозяйства" Государственный комитет СССР по труду и социальным
вопросам и Секретариат Всесоюзного Центрального Совета
Профессиональных Союзов постановляют:
1. Утвердить разработанные с участием Министерства путей
сообщения СССР показатели для отнесения подразделений
военизированной охраны железных дорог и метрополитенов к группам
по оплате труда начальствующего состава согласно Приложению.
2. Группы по оплате труда начальствующего состава отрядов
военизированной охраны железных дорог устанавливаются
Министерством путей сообщения СССР, а стрелковых, пожарных,
стрелково-пожарных команд и пожарных поездов - отрядами
военизированной охраны (метрополитенами).
3. Показатели для отнесения подразделений военизированной
охраны железных дорог и метрополитенов к группам по оплате труда
начальствующего состава, утвержденные настоящим Постановлением,
вводятся одновременно с повышением должностных окладов в
соответствии с Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и
ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. N 1115.
При этом показатели, предусмотренные Постановлением
Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 3 декабря 1976 г.
N 106/29, не применяются.
Председатель
Государственного комитета СССР
по труду и социальным вопросам
И.ГЛАДКИЙ
Заместитель Председателя
Всесоюзного Центрального Совета
Профессиональных Союзов
В.ЛОМОНОСОВ
Приложение
к Постановлению Государственного
комитета СССР по труду и социальным
вопросам и Секретариата ВЦСПС
от 31 декабря 1987 г. N 783/33-65
ПОКАЗАТЕЛИ
ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ СССР К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА
НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА
1. Подразделения военизированной охраны железных дорог и
метрополитенов по оплате труда начальствующего состава
распределяются на группы в зависимости от объема, сложности и
характера выполняемых работ на основе их оценки в условных
единицах (по сумме баллов):
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ Наименование подразделений ¦ Нормы баллов по группам ¦
¦ военизированной охраны ¦ подразделений ¦
¦ +---------T---------T---------+
¦ ¦ I ¦ II ¦ III ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Отряды ¦свыше 200¦свыше 150¦свыше 100¦
¦ ¦ ¦до 200 ¦до 150 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Стрелковая и пожарная команды ¦свыше 10 ¦до 10 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Стрелково-пожарная команда ¦свыше 15 ¦до 15 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пожарный поезд ¦свыше 10 ¦до 10 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Стрелковая команда по охране особо¦свыше 10 ¦до 10 ¦ - ¦
¦важных объектов (искусственных со-¦ ¦ ¦ ¦
¦оружений) ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------------------------+---------+---------+----------
2. Сумма баллов определяется по показателям, характеризующим
работу отрядов и команд военизированной охраны железных дорог и
метрополитенов:
----T-----------------------------------T-------------T----------¬
¦ N ¦ Показатели ¦ Единица ¦Количество¦
¦п/п¦ ¦ измерения ¦баллов за ¦
¦ ¦ ¦ ¦ единицу ¦
¦ ¦ ¦ ¦измерения ¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
¦ I. Охрана грузов и искусственных сооружений ¦
+---T-----------------------------------T-------------T----------+
¦1. ¦Наличие на обслуживаемом участке ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных станций: ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеклассных и I класса ¦1 станция ¦ 2,5 ¦
¦ ¦II и III класса ¦1 станция ¦ 1,0 ¦
¦ ¦IV и V класса ¦1 станция ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Протяженность участка обслуживания ¦100 км ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Мосты, виадуки, путепроводы, ¦ ¦ ¦
¦ ¦эстакады, подлежащие охране ¦100 м ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦Железнодорожные тоннели ¦100 м ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦Пропуск поездов в среднем за сутки ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в годовом исчислении) ¦100 поездов ¦ 1,0 ¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
¦ II. Обеспечение пожарной безопасности ¦
+---T-----------------------------------T-------------T----------+
¦ ¦Наличие на обслуживаемом участке: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1. ¦Железнодорожных станций: ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеклассных и I класса ¦1 станция ¦ 2,5 ¦
¦ ¦II и III класса ¦1 станция ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Локомотивных, вагонных и рефрижера-¦ ¦ ¦
¦ ¦торных депо, вагонных участков: ¦ ¦ ¦
¦ ¦I группы ¦1 депо ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ ¦(участок) ¦ ¦
¦ ¦II группы ¦1 депо ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦(участок) ¦ ¦
¦ ¦III группы ¦1 депо ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦(участок) ¦ ¦
¦ ¦IV группы ¦1 депо ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦(участок) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Баз топлива и нефтепродуктов: ¦ ¦ ¦
¦ ¦I группы ¦1 база ¦ 1,5 ¦
¦ ¦II группы ¦1 база ¦ 1,0 ¦
¦ ¦III группы ¦1 база ¦ 0,8 ¦
¦ ¦IV группы ¦1 база ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦Путевых машинных станций с пере- ¦1 ПМС ¦ 0,5 ¦
¦ ¦движными жилыми и производственными¦ ¦ ¦
¦ ¦объектами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦Баз обслуживания пассажирских ваго-¦1 база ¦ 1,5 ¦
¦ ¦нов и складов, служб материально- ¦(склад) ¦ ¦
¦ ¦технического снабжения, дирекций ¦ ¦ ¦
¦ ¦строящихся метрополитенов и управ- ¦ ¦ ¦
¦ ¦лений (отделов) рабочего снабжения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦Дистанций гражданских сооружений ¦ ¦ ¦
¦ ¦железных дорог (зданий и сооружений¦ ¦ ¦
¦ ¦метрополитенов): ¦ ¦ ¦
¦ ¦I группы ¦1 дистанция ¦ 1,0 ¦
¦ ¦II группы ¦1 дистанция ¦ 0,5 ¦
¦ ¦III группы ¦1 дистанция ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7. ¦Промывочно-пропарочных станций: ¦ ¦ ¦
¦ ¦I группы ¦1 дистанция ¦ 2,0 ¦
¦ ¦II группы ¦1 дистанция ¦ 1,5 ¦
¦ ¦III группы ¦1 дистанция ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8. ¦Станций метрополитена: ¦ ¦ ¦
¦ ¦I класса ¦1 станция ¦ 1,5 ¦
¦ ¦II класса ¦1 станция ¦ 1,0 ¦
¦ ¦III и IV класса ¦1 станция ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9. ¦Электродепо метрополитена: ¦ ¦ ¦
¦ ¦I группы ¦1 депо ¦ 2,5 ¦
¦ ¦II группы ¦1 депо ¦ 1,5 ¦
¦ ¦III группы ¦1 депо ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10.¦Предприятий по ремонту подвижного ¦1 предприятие¦ 2,5 ¦
¦ ¦состава, производству запасных ча- ¦ ¦ ¦
¦ ¦стей, оборудования и материалов же-¦ ¦ ¦
¦ ¦лезных дорог и метрополитенов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11.¦Автобаз ¦1 автобаза ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12.¦Лечебных учреждений, профилакториев¦1 учреждение ¦ 0,5 ¦
¦ ¦и баз отдыха ¦(база) ¦ ¦
L---+-----------------------------------+-------------+-----------
Примечания. 1. Показатели, предусмотренные в пунктах 3, 4, 5
раздела I, учитываются только при определении суммы баллов для
отнесения к группам по оплате труда начальствующего состава
отрядов и команд по охране особо важных объектов.
2. При подсчете суммы баллов по подразделениям, обеспечивающим
пожарную безопасность, учитываются только те железнодорожные
станции и объекты, которые входят в закрепленный за ними участок
профилактического обслуживания.
Пожарному поезду, имеющему в боевом расчете пожарный
автомобиль, к сумме баллов, исчисленной по установленным в разделе
II показателям, добавляется 1 балл, а пожарной команде, имеющей
пожарный поезд, - 1,5 балла.
3. Подразделения по охране объектов специального назначения
Министерства путей сообщения СССР, а также по охране
автотракторной техники, перевозимой сквозными маршрутами,
относятся к первой группе.
|