МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР
   
                                 ПИСЬМО
                      от 7 сентября 1988 г. N 156
   
                 О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РД 31.00.57.1-88
              "ВЫБОР БЕЗОПАСНЫХ СКОРОСТЕЙ И КУРСОВЫХ УГЛОВ
           ПРИ ШТОРМОВОМ ПЛАВАНИИ СУДНА НА ПОПУТНОМ ВОЛНЕНИИ"
              И ИЗВЕЩЕНИЯ N 1 ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 31.00.57-79
                  "ТИПОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОСТОЙЧИВОСТИ
                      И ПРОЧНОСТИ ГРУЗОВОГО СУДНА"
   
       Минморфлотом СССР   утверждены   РД    31.00.57.1-88    "Выбор
   безопасных скоростей и курсовых углов при штормовом плавании судна
   на  попутном  волнении" (далее - РД)  и Извещения N 1 об изменении
   РД 31.00.57-79  "Типовая  информация  об  остойчивости и прочности
   грузового судна" (далее - ТИ).
       Предлагаю
       1. С 01.01.89
       ввести в  действие  РД  31.00.57.1-88  и  Извещение  N  1   об
   изменении РД 31.00.57-79.
       2. Считать  утратившими   силу   рекомендации   РОБПС-84  ((РД
   31.60.12-84), приложение  3, пример 3 на стр.  36,  38)  по выбору
   скоростей  и  курсовых  углов  при  плавании  судна  на   попутном
   волнении.
       3. Установить, что разработка документации в соответствии с РД
   и Извещением N 1 производится:
       3.1. Для  судов,  находящихся  в  постройке  -   организацией,
   проектирующей судно, по согласованию с заказчиком.
       3.2. Для  судов,  находящихся  в  эксплуатации  -  отраслевыми
   научно   -   исследовательскими   и  проектно  -  конструкторскими
   институтами и высшими учебными заведениями по заказам  пароходств,
   а также КБ пароходств.
       4. Начальникам пароходств
       До 31.12.89
       4.1. Завершить работу по внесению дополнений в "Информацию  об
   остойчивости"  транспортных  судов   в   соответствии   с   РД   и
   Извещением  N  1,   организовав   их   изучение  по  практическому
   применению.
       4.2. Довести до командного состава судов  сведения  об  отмене
   рекомендаций  приложения 3,  пример 3 на стр.  36,  38 РОБПС-84 по
   выбору безопасных скоростей и курсовых углов при плавании судна на
   попутном волнении.
       5. Руководителям учебных заведений
       включить в  рабочие  программы  изучение РД и Извещения N 1 на
   судоводительской,    судомеханической    и     кораблестроительной
   специальностях,   а   также   на   курсах  повышения  квалификации
   командного состава судов.
       6. В/О "Мортехинформреклама"
       В IV квартале 1988 г.
       обеспечить выпуск  РД  31.00.57.1-88  и  Извещения  N   1   об
   изменении РД 31.00.57-79 и рассылку их по разнарядке.
       7. ЦНИИМФ
       7.1. В  рамках  выполнения  отраслевого  заказа  по  АСУ-судно
   предусмотреть разработку программного обеспечения расчета диаграмм
   остойчивости судна при его статической постановке на волну с целью
   использования РД.
       7.2. С вводом в действие РД 31.00.57.1-88  внести  необходимые
   изменения в действующие нормативные документы. Включить в перечень
   эксплуатационной документации,  передаваемой на суда при их выходе
   из постройки,  информацию для капитанов,  вытекающую из настоящего
   РД.
       7.3. В первом квартале 1989 г. выпустить 50 экземпляров "Выбор
   безопасных скоростей и курсовых углов при штормовом плавании судна
   на попутном волнении" на английском языке для возможности передачи
   документа инофирмам, выполняющим заказы по строительству флота.
       8. Контроль  за  исполнением настоящих требований возложить на
   Госморинспекцию.
   
                                                 Заместитель Министра
                                                            О.А.САВИН