МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР
ПРИКАЗ
от 21 марта 1973 г. N 70
О ПОВЫШЕНИИ МИНИМАЛЬНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОЧИХ
И СЛУЖАЩИХ С ОДНОВРЕМЕННЫМ УВЕЛИЧЕНИЕМ ТАРИФНЫХ СТАВОК
И ДОЛЖНОСТНЫХ ОКЛАДОВ СРЕДНЕОПЛАЧИВАЕМЫХ КАТЕГОРИЙ
РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА МВД СССР
В соответствии с Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР
и ВЦСПС от 12 декабря 1972 г. N 842 "О повышении минимальной
заработной платы рабочих и служащих с одновременным увеличением
тарифных ставок и должностных окладов среднеоплачиваемых категорий
работников, занятых в производственных отраслях народного
хозяйства" и Постановлением Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата
ВЦСПС от 14 декабря 1972 г. N 322/34 "Об условиях оплаты труда
работников автомобильного транспорта, а также транспортно-
экспедиционного обслуживания и погрузочно-разгрузочных работ
системы автомобильного транспорта" приказываю:
1. Повысить минимальную заработную плату рабочих и служащих с
одновременным увеличением тарифных ставок и должностных окладов
среднеоплачиваемых категорий работников автомобильного транспорта
органов, предприятий, учреждений, организаций, учебных заведений,
складов и баз военного снабжения, внутренних войск, военно-учебных
заведений согласно Приложениям N 1 - 13.
2. Ввести новые условия оплаты труда работников автомобильного
транспорта в следующие сроки:
а) в исправительно-трудовых учреждениях, промышленных
предприятиях и сельскохозяйственных подразделениях - одновременно
с введением новых ставок и окладов для работников предприятий в
соответствии с Приказом МВД СССР от 24 января 1973 г. N 15;
б) на предприятиях автомобильного транспорта, в остальных
учреждениях и организациях органов внутренних дел, а также во
внутренних войсках:
в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к
районам Крайнего Севера, на Европейском Севере (в Архангельской
области, Карельской АССР и Коми АССР), а также в северных районах
Пермской и Свердловской областей - с 15 марта 1973 г.;
в остальных районах Дальнего Востока - с 1 июня 1973 г.;
в остальных районах Сибири - с 1 октября 1973 г.;
в районах Урала (кроме указанных районов Пермской и
Свердловской областей) - с 1 ноября 1973 г.;
в районах Казахстана, Средней Азии, Поволжья, Волго-Вятском
районе, в Донбассе и Ростовской области - с декабря 1973 г.
В остальных районах страны сроки введения новых условий оплаты
труда будут предусмотрены в народнохозяйственном плане на 1974
год.
Последовательное введение новых условий оплаты труда
производить по перечню районов согласно Приложению N 19.
3. С введением новых ставок и окладов другие действующие
условия оплаты труда работников, а также порядок применения ставок
и окладов сохраняются (за исключением изменений, предусмотренных
настоящим Приказом).
4. Принять к руководству:
- Типовое положение (в извлечении) об оплате труда и
премировании рабочих автомобильного транспорта, а также
транспортно-экспедиционного обслуживания и погрузочно-разгрузочных
работ системы автомобильного транспорта (приложение N 20) <*>;
------------------------------------
<*> Приложения N 20 - 24 не приводятся.
- Типовой перечень профессий рабочих и работ, оплачиваемых по
тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на тяжелых
работах и на работах с вредными условиями труда в предприятиях и
организациях автомобильного транспорта (приложение N 21);
- Показатели (в извлечении) для отнесения управлений (трестов)
и предприятий автомобильного транспорта, а также транспортно-
экспедиционного обслуживания и погрузочно-разгрузочных работ к
группам по оплате труда руководящих и инженерно-технических
работников (приложение N 22);
- Показатели для отнесения колонн, участков и других
производственных подразделений предприятий автомобильного
транспорта к группам по оплате труда руководящих и инженерно-
технических работников (приложение N 23);
- Типовые нормативы трудоемкости технического обслуживания и
текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта
(приложение N 24).
5. Министрам внутренних дел союзных и автономных республик,
начальникам управлений внутренних дел крайоблгорисполкомов,
начальникам управлений лесных исправительно-трудовых учреждений,
начальникам окружных управлений материально-технического и
военного снабжения, командирам частей и соединений внутренних
войск, руководителям предприятий, организаций и учреждений с
участием соответствующих профсоюзных органов одновременно с
установлением новых ставок и окладов работникам автомобильного
транспорта:
а) провести перетарификацию работ и установить рабочим разряды
в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником
работ и профессий рабочих;
б) привести должностные наименования руководящих, инженерно-
технических работников и служащих в соответствие с номенклатурой
должностей, предусмотренной в Приложениях к настоящему Приказу;
в) установить должностные обязанности и квалификационные
требования к руководителям, специалистам и техническим
исполнителям в соответствии с Квалификационным справочником
должностей служащих;
г) осуществить необходимые меры по более эффективному
использованию систем премирования с тем, чтобы усилить
стимулирующую роль премий в росте производительности труда,
улучшении обслуживания автотранспортом оперативных мероприятий и
хозяйственных перевозок, внедрении новой техники и технологии при
техническом обслуживании и ремонте автомототранспорта, улучшении
организации и нормировании труда;
д) ввести:
- единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным
транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей,
утвержденные Постановлением Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 18 декабря
1972 г. N 336 (Приказ МВД СССР от 19 марта 1973 г. N 67) (при
применении сдельной системы оплаты труда).
Для оплаты труда водителей автомобилей, занятых вывозом
древесины на лесозаготовках, применять единые нормы выработки и
расценки на лесозаготовительные работы, утвержденные
Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по
вопросам труда и заработной платы от 26 декабря 1972 г. N 365
(Приказ МВД СССР от 2 февраля 1973 г. N 23);
- единые нормы выработки и времени на вагонные,
автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы,
утвержденные Постановлением Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 28 октября
1968 г. N 346, с учетом изменений (поправочных коэффициентов) и
дополнений, утвержденных Постановлением Государственного комитета
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 19
декабря 1972 г. N 337 (объявлены Приказом МВД СССР от 9 февраля
1973 г. N 31);
- типовые нормы времени на ремонт автомобилей, автобусов и
дорожно-строительных машин, утвержденные Постановлением
Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы от 11 апреля 1972 г. N 97;
е) разработать и ввести нормативные задания или нормативы
численности для рабочих-повременщиков, занятых на техническом
обслуживании и текущем ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, исходя из Типовых нормативов трудоемкости технического
обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденных Постановлением Государственного комитета
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и
Секретариата ВЦСПС от 14 декабря 1972 г. N 322/34 (приложение N 24
к настоящему Приказу);
ж) разработать и осуществить дополнительные мероприятия,
обеспечивающие улучшение условий и дальнейший рост
производительности труда, устранение недостатков в организации
производства и труда, широкое распространение передовых приемов и
методов работы, повышение квалификации работников, укрепление
государственной и трудовой дисциплины;
з) систематически проверять действующие нормы и нормативы по
труду с целью улучшения их качества и внедрения технически
обоснованных норм выработки (времени).
6. В целях дальнейшего расширения прав предприятий в
стимулировании ускорения роста производительности труда и
увеличении выпуска продукции с меньшей численностью персонала,
усиления заинтересованности работников в улучшении нормирования
труда разрешить руководителям предприятий (организаций) по
согласованию с комитетами профсоюзов при введении новых ставок и
окладов:
а) устанавливать доплаты в размере до 30 процентов ставки или
оклада рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим за
совмещение профессий (должностей), расширение зон обслуживания или
увеличение объема выполненных работ. Доплаты к ставкам и окладам
могут убыть уменьшены или полностью отменены при осуществлении
мероприятий по внедрению новой техники, совершенствованию
организации труда и управления производством и введением в связи с
этим новых нормативов численности, норм обслуживания и других
нормативов трудовых затрат;
б) устанавливать доплаты в размере до 30 процентов оклада
начальникам участков, старшим мастерам, мастерам и другим
инженерно-техническим работникам, работающим непосредственно на
участках, которые в результате осуществления разработанных
организационно-технических мероприятий обеспечили за счет
уменьшения численности персонала на обслуживаемых участках
повышение производительности труда по сравнению с планом. При
снижении достигнутого уровня производительности труда или
увеличении численности персонала доплаты к окладам могут быть
уменьшены или отменены;
в) выплачивать единовременное вознаграждение рабочим,
руководящим и инженерно-техническим работникам за разработку и
осуществление мероприятий, обеспечивающих уменьшение численности
работников и повышение производительности труда по сравнению с
планом. Размер вознаграждения устанавливается в зависимости от
достигнутого уровня повышения производительности труда и
фактической экономии фонда заработной платы, полученной от
внедрения указанных мероприятий.
Предусмотренные в подпунктах "а", "б" и "в" настоящего пункта
доплаты и вознаграждения выплачиваются за счет экономии фонда
заработной платы, полученной от высвобождения численности
работников по сравнению с межотраслевыми и отраслевыми нормативами
численности, нормами обслуживания и другими нормативами трудовых
затрат. Доплаты и выплата вознаграждения производятся при
фактическом сокращении работников против штатной численности. Если
такое сокращение было произведено ранее и доплаты уже
производятся, дополнительное сокращение не требуется;
г) производить доплату рабочим-повременщикам, выполняющим
временно, наряду со своей работой, обязанности отсутствующих
рабочих (в случае болезни, отпуска, командировки и по другим
причинам). Конкретный размер доплаты за выполнение обязанностей
отсутствующего рабочего определяется с учетом фактического объема
выполняемой работы с тем, чтобы общий размер доплаты независимо от
числа рабочих, между которыми она распределяется, не превышал 50
процентов тарифной ставки (оклада) отсутствующего рабочего (кроме
случаев, когда постановлениями Совета Министров СССР предусмотрены
более высокие размеры доплат);
д) устанавливать бригадирам из числа рабочих-повременщиков, не
освобожденным от основной работы, доплату в размере 10 процентов
тарифной ставки за руководство бригадой при составе ее свыше 5
человек при условии выполнения бригадой установленных месячных
нормированных заданий.
7. С введением новых должностных окладов руководящим, инженерно-
техническим работникам и служащим автомобильного транспорта
отменить выплату ранее установленных персональных надбавок к
должностным окладам.
8. В тех случаях, когда вводимые в соответствии с настоящим
Приказом для работников ставки и оклады с учетом коэффициентов,
надбавок и льгот ниже действующих ставок и окладов с учетом
коэффициентов, надбавок (кроме персональных) и льгот, этим
работникам за время их работы на данном предприятии и в той же или
в высшей должности выплачивать соответствующую разницу в
заработной плате (с учетом льгот).
9. Сохранить условия оплаты труда работников жилищно-
коммунальных отделов, отделов торговли, машиносчетных станций,
детских дошкольных учреждений, охраны (включая сторожей) на
предприятиях автомобильного транспорта без изменения впредь до
повышения минимальной заработной платы и увеличения ставок и
окладов работников в непроизводственных отраслях народного
хозяйства.
10. При применении п. 8 Постановления Совета Министров СССР от
30 сентября 1968 г. N 778 на хозрасчетных предприятиях, на которые
распространяется действие настоящего Приказа, среднюю заработную
плату в течение года с момента введения новых условий оплаты труда
определять без учета средств, выделенных на повышение минимальной
заработной платы и увеличение тарифных ставок и должностных
окладов работников автомобильного транспорта.
11. Руководителям предприятий, учреждений, организаций при
проведении мероприятий, улучшающих условия труда, по согласованию
с профсоюзной организацией переводить рабочих с тарифных ставок
(окладов) с вредными условиями труда на тарифные ставки (оклады),
соответствующие новым улучшенным условиям труда.
Учесть, что Государственный комитет Совета Министров СССР по
вопросам труда и заработной платы и Секретариат ВЦСПС установили,
что при вводе в эксплуатацию новых предприятий (цехов, участков)
министерства и ведомства СССР и Советы Министров союзных республик
должны рассмотреть вопрос о целесообразности распространения
Типового перечня (приложение N 21 к настоящему Приказу) профессий
рабочих и работ автомобильного транспорта, оплачиваемых по
повышенным тарифным ставкам в зависимости от условий труда, на
рабочих этих предприятий (цехов, участков) независимо от того, что
на действующих предприятиях автомобильного транспорта, выполняющих
аналогичную работу, рабочим этих профессий производится повышенная
оплата труда в соответствии с указанным Типовым перечнем. О
принятом в каждом отдельном случае решении об оплате труда по
повышенным тарифным ставкам министерства и ведомства СССР и Советы
Министров союзных республик с необходимыми обоснованиями сообщают
Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы и ВЦСПС.
Министрам внутренних дел союзных и автономных республик,
начальникам управлений внутренних дел крайоблгорисполкомов,
начальникам управлений лесных исправительно-трудовых учреждений,
начальникам окружных управлений материально-технического и
военного снабжения, командирам частей и соединений внутренних
войск представлять при вводе новых предприятий автомобильного
транспорта (цехов, участков) соответственно в Главное управление
исправительно-трудовых учреждений, Главное управление лесных
исправительно-трудовых учреждений, Главное управление внутренних
войск, Главное управление материально-технического и военного
снабжения и Хозяйственное управление МВД СССР необходимые
материалы и обоснования, характеризующие условия труда, а также
перечни профессий рабочих и работ, где предполагается оплата труда
рабочих по повышенным тарифным ставкам.
По хозрасчетным предприятиям министерств внутренних дел союзных
республик вопрос о целесообразности распространения упомянутого
Типового перечня по вновь вводимым предприятиям (цехам, участкам)
решается Советами Министров союзных республик.
12. Министрам внутренних дел союзных и автономных республик,
начальникам управлений внутренних дел крайоблгорисполкомов,
начальникам управлений лесных исправительно-трудовых учреждений
представить соответственно в Главное управление исправительно-
трудовых учреждений, Главное управление лесных исправительно-
трудовых учреждений и Хозяйственное управление (по предприятиям
автомобильного транспорта, обслуживающим аппараты министерств
внутренних дел союзных и автономных республик, управлений
внутренних дел крайоблгорисполкомов) необходимые материалы для
отнесения предприятий автомобильного транспорта, а по бюджетным
организациям, кроме того, колонн и участков к группам по оплате
труда руководящих и инженерно-технических работников в
соответствии с новыми показателями (приложения N 22 и 23 к
настоящему Приказу).
Отнесение хозрасчетных предприятий автомобильного транспорта
министерств внутренних дел союзных республик к группам по оплате
труда руководящих и инженерно-технических работников производить в
установленном порядке.
Принять к сведению, что Государственный комитет Совета
Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариат
ВЦСПС установили, что в случаях выполнения хозрасчетным
предприятием автомобильного транспорта объема работы (в
стоимостных или натуральных показателях), увеличенного или равного
по сравнению с предшествующими периодами, но с улучшением
использования основных средств путем уменьшения подвижного
состава, учитываемого в качестве показателя категорирования, ранее
установленная этому предприятию группа по оплате труда не
понижается.
13. Типовое положение, Типовой перечень, Показатели, Типовые
нормативы, предусмотренные пунктом 4 настоящего Приказа
(приложения N 20, 21, 22, 23 и 24), ввести одновременно с
повышением минимальной заработной платы и увеличением тарифных
ставок и должностных окладов среднеоплачиваемых категорий
работников автомобильного транспорта.
14. Штабу МВД СССР (т. Крылову С.М.) и Финансово-плановому
управлению (т. Мокроусову Г.Ф.) внести соответствующие изменения,
вытекающие из настоящего Приказа, в штаты предприятий
автомобильного транспорта, обслуживающих аппараты Министерства
внутренних дел СССР, министерств внутренних дел союзных и
автономных республик, управлений внутренних дел
крайоблгорисполкомов, а также в штаты учреждений и организаций,
утверждаемые МВД СССР, по должностям работников автомобильного
транспорта.
15 - 16. Секретно.
Центральный Комитет КПСС, Совет Министров СССР и ВЦСПС обязали
партийные, советские, профсоюзные и комсомольские организации,
руководителей министерств, ведомств, предприятий и организаций
развернуть массово-политическую работу по разъяснению значения
проводимых мероприятий и обеспечить широкое участие рабочих,
инженерно-технических работников и служащих автомобильного
транспорта в подготовке к введению новых условий оплаты труда.
Центральный Комитет КПСС, Совет Министров СССР и ВЦСПС призвали
рабочих, инженерно-технических работников и служащих еще более
повысить свою трудовую активность и творческую инициативу в деле
выявления и всемерного использования внутренних резервов
производства для успешного претворения в жизнь решений XXIV съезда
КПСС, выполнения и перевыполнения девятого пятилетнего плана
развития народного хозяйства СССР.
Министр внутренних дел СССР,
генерал-полковник
Н.ЩЕЛОКОВ
Согласовано
Председатель ЦК профсоюза
работников госучреждений
Г.МАКЕЕВ
Приложение N 1
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 года
МЕСЯЧНЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ <*>
ВОДИТЕЛЕЙ 3 КЛАССА, РАБОТАЮЩИХ НА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ
(В ТОМ ЧИСЛЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ)
------------------------------------
<*> Размеры месячных тарифных ставок исчислены из часовых
тарифных ставок, указанных в Приложении N 2, и среднемесячной
нормы рабочего времени 173,1 часа.
В месячные тарифные ставки водителей в городах Москве и
Ленинграде включено 10-процентное повышение, предусмотренное
подпунктом "и" пункта 1 приложения N 20 к настоящему Приказу.
---------------------------------------T-------------------------¬
¦ Группы автомобилей ¦Месячные тарифные ставки ¦
¦ ¦ (в рублях) ¦
+------------T------------T------------+------------T------------+
¦ I ¦ II ¦ III ¦ при работе ¦ при работе ¦
¦ ¦ ¦ ¦без прицепа ¦ с прицепом ¦
¦ ¦ ¦ +----T-------+----T-------+
¦ ¦ ¦ ¦об- ¦в горо-¦об- ¦в горо-¦
¦ ¦ ¦ ¦щие ¦дах Мо-¦щие ¦дах Мо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦скве и ¦ ¦скве и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленин- ¦ ¦Ленин- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦граде ¦ ¦граде ¦
+------------+------------+------------+----+-------+----+-------+
¦До 1,5 ¦до 0,5 ¦- ¦86 ¦94 ¦103 ¦113 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 1,5 ¦свыше 0,5 ¦до 0,5 ¦89 ¦97 ¦106 ¦117 ¦
¦до 3,0 ¦до 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 3,0 ¦свыше 1,5 ¦свыше 0,5 ¦93 ¦103 ¦112 ¦123 ¦
¦до 5,0 ¦до 3,0 ¦до 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 5,0 ¦свыше 3,0 ¦свыше 1,5 ¦103 ¦114 ¦124 ¦136 ¦
¦до 10,0 ¦до 5,0 ¦до 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 10,0 ¦свыше 5,0 ¦свыше 3,0 ¦114 ¦125 ¦137 ¦151 ¦
¦до 20,0 ¦до 10,0 ¦до 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 20,0 ¦свыше 10,0 ¦свыше 5,0 ¦126 ¦139 ¦151 ¦167 ¦
¦до 40,0 ¦до 20,0 ¦до 10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 40,0 ¦свыше 20,0 ¦свыше 10,0 ¦140 ¦154 ¦168 ¦184 ¦
¦ ¦до 40,0 ¦до 20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦свыше 40,0 ¦свыше 20,0 ¦155 ¦170 ¦186 ¦204 ¦
¦ ¦до 60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦свыше 60,0 ¦- ¦171 ¦188 ¦205 ¦226 ¦
L------------+------------+------------+----+-------+----+--------
К первой группе автомобилей относятся бортовые автомобили
общего назначения, в том числе автомобили повышенной проходимости.
Ко второй группе автомобилей относятся специализированные и
специальные автомобили: самосвалы, фургоны, цистерны,
рефрижераторы, технической помощи, передвижные ремонтные
мастерские, пожарные, снегоочистительные, поливомоечные (в том
числе комбинированные), автокраны, автопогрузчики, а также другие
специализированные и специальные автомобили, на шасси которых
смонтированы пескоразбрасывающие, компрессорные,
электрогенераторные, электросварочные, буровые, дезинфекционные и
душевые установки, геофизическое, строительное, лабораторное и
коммунальное оборудование и другие установки, оборудование и
механизмы, автомобили-тягачи (балластные и седельные) с прицепами
и полуприцепами, газобаллонные автомобили, автомобили-лесовозы.
К третьей группе автомобилей относятся: газогенераторные,
ассенизационные, подметально-уборочные, по перевозке нечистот,
гниющего мусора, трупов животных, цемента, ядохимикатов,
безводного аммиака, аммиачной воды.
Отнесение специальных автомобилей, не предусмотренных в
настоящем разделе, к группам по размерам тарифных ставок
производится Министерством внутренних дел СССР.
Примечание. Руководители предприятий, учреждений, организаций,
соединений и частей внутренних войск и других подразделений могут
по согласованию с местными комитетами профсоюза применять для
водителей-повременщиков часовые тарифные ставки, указанные в
Приложении N 2 к настоящему Приказу; для водителей-сдельщиков
применяются только часовые тарифные ставки, указанные в Приложении
N 2 к настоящему Приказу.
Приложение N 2
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ВОДИТЕЛЕЙ 3 КЛАССА, РАБОТАЮЩИХ НА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ
(В ТОМ ЧИСЛЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ)
ПРИ СЕМИЧАСОВОМ РАБОЧЕМ ДНЕ
--------------------------------------------------T--------------¬
¦ Группы автомобилей (грузоподъемность в тоннах) ¦Часовые тариф-¦
+------------T------------------T-----------------+ные ставки ¦
¦ I ¦ II ¦ III ¦(в копейках) ¦
+------------+------------------+-----------------+-----T--------+
¦бортовые ¦специализированные¦автомобили газо- ¦общие¦при ра- ¦
¦автомобили ¦и специальные ав- ¦генераторные, ас-¦ ¦боте на ¦
¦общего наз- ¦томобили: самосва-¦сенизационные, ¦ ¦автомо- ¦
¦начения ¦лы, фургоны, цис- ¦подметально-убо- ¦ ¦билях с ¦
¦ ¦терны, рефрижера- ¦рочные, по пере- ¦ ¦прицепа-¦
¦ ¦торы, технической ¦возке нечистот, ¦ ¦ми для ¦
¦ ¦помощи, пожарные, ¦гниющего мусора, ¦ ¦повре- ¦
¦ ¦снегоочиститель- ¦трупов животных, ¦ ¦менщиков¦
¦ ¦ные, поливомоеч- ¦цемента, ядохими-¦ ¦ ¦
¦ ¦ные, автокраны, ¦катов, безводного¦ ¦ ¦
¦ ¦автопогрузчики и ¦аммиака, аммиач- ¦ ¦ ¦
¦ ¦другие; автомоби- ¦ной воды и другие¦ ¦ ¦
¦ ¦ли-тягачи с прице-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пами и полуприце- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пами, а также га- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зобаллонные авто- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мобили ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+------------------+-----------------+-----+--------+
¦До 1,5 ¦до 0,5 ¦- ¦49,5 ¦59,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 1,5 ¦свыше 0,5 до 1,5 ¦до 0,5 ¦51,2 ¦61,4 ¦
¦до 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 3 до 5¦свыше 1,5 до 3 ¦свыше 0,5 до 1,5 ¦53,9 ¦64,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 5 ¦свыше 3 до 5 ¦свыше 1,5 до 3 ¦59,6 ¦71,5 ¦
¦до 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 10 ¦свыше 5 до 10 ¦свыше 3 до 5 ¦65,9 ¦79,1 ¦
¦до 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 20 ¦свыше 10 до 20 ¦свыше 5 до 10 ¦72,9 ¦87,5 ¦
¦до 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 40 ¦свыше 20 до 40 ¦свыше 10 до 20 ¦80,7 ¦96,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦свыше 40 до 60 ¦свыше 20 ¦89,3 ¦107,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦свыше 60 ¦- ¦98,8 ¦118,6 ¦
L------------+------------------+-----------------+-----+---------
Приложение N 3
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
МЕСЯЧНЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ:
а) водителей 3 класса, работающих на легковых автомобилях (в
том числе санитарных и других специальных), за исключением
водителей легковых автомобилей, обслуживающих аппараты МВД СССР,
МВД союзных и автономных республик, УВД крайоблгорисполкомов,
следственные изоляторы, больницы специального (тюремного) типа,
высшие и средние специальные учебные заведения, курсы и институты
повышения квалификации, управления лесных исправительно-трудовых
учреждений, научно-исследовательские учреждения и окружные
управления материально-технического и военного снабжения
---------------T-------------T-----------------------------------¬
¦ Класс ¦Рабочий объем¦ Месячные тарифные ставки ¦
¦ автомобиля ¦ двигателя в ¦ (в рублях) ¦
¦ ¦ литрах +-----------------------T-----------+
¦ ¦ ¦на легковых автомоби- ¦на санитар-¦
¦ ¦ ¦лях, кроме санитарных ¦ных автомо-¦
¦ ¦ ¦ ¦билях ¦
¦ ¦ +-----------T-----------+---T-------+
¦ ¦ ¦при работе ¦при работе ¦об-¦в горо-¦
¦ ¦ ¦без прицепа¦с прицепом ¦щие¦дах Мо-¦
¦ ¦ +---T-------+---T-------+ ¦скве и ¦
¦ ¦ ¦об-¦в горо-¦об-¦в горо-¦ ¦Ленин- ¦
¦ ¦ ¦щие¦дах Мо-¦щие¦дах Мо-¦ ¦граде ¦
¦ ¦ ¦ ¦скве и ¦ ¦скве и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Ленин- ¦ ¦Ленин- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦граде ¦ ¦граде ¦ ¦ ¦
+--------------+-------------+---+-------+---+-------+---+-------+
¦Особо малый и ¦до 1,8 ¦86 ¦94 ¦103¦113 ¦94 ¦104 ¦
¦малый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Средний ¦свыше 1,8 ¦89 ¦97 ¦106¦117 ¦97 ¦107 ¦
¦ ¦до 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Большой ¦свыше 3,5 ¦95 ¦104 ¦114¦125 ¦104¦115 ¦
L--------------+-------------+---+-------+---+-------+---+--------
б) водителей 2 класса, работающих на легковых оперативных
автомобилях, оборудованных специальным звуковым сигналом (типа
"Сирена" или другим), дающим право водителю при выполнении задания
допускать в установленном порядке отклонения от правил движения,
за исключением водителей легковых автомобилей, обслуживающих
аппараты МВД СССР, МВД союзных и автономных республик, УВД
крайоблгорисполкомов, следственные изоляторы, больницы
специального (тюремного) типа, высшие и средние специальные
учебные заведения, курсы и институты повышения квалификации,
управления лесных исправительно-трудовых учреждений, научно-
исследовательские учреждения и окружные управления материально-
технического и военного снабжения
--------------------T-------------------T------------------------¬
¦ Класс автомобиля ¦ Рабочий объем ¦Месячные тарифные ставки¦
¦ ¦двигателя в литрах ¦ (в рублях) ¦
¦ ¦ +------T-----------------+
¦ ¦ ¦общие ¦в городах Москве ¦
¦ ¦ ¦ ¦ и Ленинграде ¦
+-------------------+-------------------+------+-----------------+
¦Особо малый и малый¦до 1,8 ¦112 ¦123 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Средний ¦свыше 1,8 до 3,5 ¦116 ¦128 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Большой ¦свыше 3,5 ¦124 ¦137 ¦
L-------------------+-------------------+------+------------------
Примечание. В месячные тарифные ставки водителей в городах
Москве и Ленинграде включено 10-процентное повышение,
предусмотренное подпунктом "и" пункта 1 приложения N 20 к
настоящему Приказу.
Приложение N 4
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 года
МЕСЯЧНЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ <*>
ВОДИТЕЛЕЙ 2 КЛАССА, РАБОТАЮЩИХ НА АВТОБУСАХ
(В ТОМ ЧИСЛЕ САНИТАРНЫХ И ДРУГИХ СПЕЦИАЛЬНЫХ)
------------------------------------
<*> Размеры месячных тарифных ставок исчислены из часовых
тарифных ставок, указанных в Приложении N 5 к настоящему Приказу,
и среднемесячной нормы рабочего времени 173,1 часа.
В месячные тарифные ставки в городах Москве и Ленинграде
включено 10-процентное повышение, предусмотренное подпунктом "и"
пункта 1 приложения N 20 к настоящему Приказу.
---------------------------T-------------------------------------¬
¦Габаритная длина автобусов¦ Месячные тарифные ставки (в рублях) ¦
¦ (в метрах) +-----------------------T-------------+
¦ ¦ на автобусах, ¦на санитарных¦
¦ ¦ кроме санитарных ¦ автобусах ¦
¦ +-----------T-----------+-----T-------+
¦ ¦при работе ¦при работе ¦общие¦в горо-¦
¦ ¦без прицепа¦с прицепом ¦ ¦дах Мо-¦
¦ +---T-------+---T-------+ ¦скве и ¦
¦ ¦об-¦в горо-¦об-¦в горо-¦ ¦Ленин- ¦
¦ ¦щие¦дах Мо-¦щие¦дах Мо-¦ ¦граде ¦
¦ ¦ ¦скве и ¦ ¦скве и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ленин- ¦ ¦Ленин- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦граде ¦ ¦граде ¦ ¦ ¦
+--------------------------+---+-------+---+-------+-----+-------+
¦До 5,0 ¦ 98¦ 108 ¦118¦ 129 ¦ 108 ¦ 119 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 5,0 до 6,5 ¦105¦ 115 ¦126¦ 138 ¦ 115 ¦ 127 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 6,5 до 7,5 ¦116¦ 128 ¦139¦ 153 ¦ 128 ¦ 140 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 7,5 до 9,5 ¦131¦ 144 ¦157¦ 172 ¦ 144 ¦ 158 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 9,5 до 11,0 ¦145¦ 159 ¦173¦ 191 ¦ 159 ¦ 175 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свыше 11,0 до 12,0 ¦149¦ 164 ¦179¦ 197 ¦ 164 ¦ 181 ¦
L--------------------------+---+-------+---+-------+-----+--------
Примечание. Руководители предприятий, учреждений, организаций,
соединений и частей внутренних войск и других подразделений могут
по согласованию с местными комитетами профсоюза применять для
водителей автобусов часовые тарифные ставки, указанные в
Приложении N 5 к настоящему Приказу.
Приложение N 5
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ВОДИТЕЛЕЙ 2 КЛАССА, РАБОТАЮЩИХ НА АВТОБУСАХ
(В ТОМ ЧИСЛЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ) ПРИ СЕМИЧАСОВОМ РАБОЧЕМ ДНЕ
--------------------------T-----------T--------------------------¬
¦ Типы автобусов ¦Габаритная ¦ Часовые тарифные ставки ¦
¦ ¦длина авто-¦ (в копейках) ¦
¦ ¦бусов +-----------T--------------+
¦ ¦(в метрах) ¦при работе ¦при работе на ¦
¦ ¦ +----T------+санитарных ав-¦
¦ ¦ ¦без ¦с при-¦тобусах (кроме¦
¦ ¦ ¦при-¦цепом ¦скорой помощи)¦
¦ ¦ ¦цепа¦ +-------T------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ без ¦с при-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепа¦цепом ¦
+-------------------------+-----------+----+------+-------+------+
¦Особо малые всех назначе-¦4,5 - 5,0 ¦56,6¦ 67,9 ¦ 62,3 ¦ 74,7 ¦
¦ний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Малые общего назначения и¦5,1 - 6,5 ¦60,6¦ 72,7 ¦ 66,7 ¦ 80,0 ¦
¦местного сообщения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Малые городские, приго- ¦6,6 - 7,5 ¦67,0¦ 80,4 ¦ 73,7 ¦ 88,4 ¦
¦родные, туристские и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦местного сообщения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Средние всех назначений ¦7,6 - 9,5 ¦75,4¦ 90,5 ¦ 82,9 ¦ 99,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Большие всех назначений ¦9,6 - 11,0 ¦83,5¦100,2 ¦ 91,8 ¦110,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Особо большие одиночные ¦11,1 - 12,0¦86,3¦103,6 ¦ 94,9 ¦113,9 ¦
¦всех назначений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Особо большие сочлененные¦12,1 - 18,0¦92,4¦ - ¦101,6 ¦ - ¦
¦городские и пригородные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------------------+-----------+----+------+-------+-------
Приложение N 6
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 года
МЕСЯЧНЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ <*>
ВОДИТЕЛЕЙ МОТОЦИКЛОВ И МОТОРОЛЛЕРОВ
------------------------------------
<*> Размеры месячных тарифных ставок исчислены из часовых
тарифных ставок, указанных в Приложении N 7 к настоящему Приказу,
и среднемесячной нормы рабочего времени 173,1 часа.
В месячные тарифные ставки водителей в городах Москве и
Ленинграде включено 10-процентное повышение, предусмотренное
подпунктом "и" пункта 1 приложения N 20 к настоящему Приказу.
Для водителей мотоциклов и мотороллеров:
общие - 83 руб.;
в городах Москве и Ленинграде - 91 руб.
Примечание. Руководители предприятий, учреждений и организаций
могут по согласованию с местными комитетами профсоюза применять
для водителей мотоциклов и мотороллеров часовые тарифные ставки,
указанные в Приложении N 7 к настоящему Приказу.
Приложение N 7
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ВОДИТЕЛЕЙ МОТОЦИКЛОВ И МОТОРОЛЛЕРОВ
ПРИ СЕМИЧАСОВОМ РАБОЧЕМ ДНЕ
Для водителей мотоциклов и мотороллеров - 47,9 коп.
Приложение N 8
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ДЛЯ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА РАБОТЕ ПО РЕМОНТУ
И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ И ПРИЦЕПОВ
И НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
(ГАРАЖАХ, ЦЕХАХ) ПРИ СЕМИЧАСОВОМ РАБОЧЕМ ДНЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ
РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА АНАЛОГИЧНЫХ РАБОТАХ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЯХ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ
РЕСПУБЛИК, УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ,
А ТАКЖЕ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МИЛИЦИИ, В СЛЕДСТВЕННЫХ
ИЗОЛЯТОРАХ, В БОЛЬНИЦАХ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО)
ТИПА И В ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ
(в копейках)
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ ¦ Разряды ¦
¦ +----T----T----T----T----T----+
¦ ¦ I ¦ II ¦III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------------+----+----+----+----+----+----+
¦На работах с нормальными условиями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦43,3¦47,1¦51,2¦56,6¦63,7¦74,2¦
¦ для повременщиков ¦40,4¦44,0¦47,9¦53,0¦59,6¦69,3¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На работах с тяжелыми и вредными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦условиями труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦48,7¦53,0¦57,6¦63,7¦71,7¦83,5¦
¦ для повременщиков ¦45,5¦49,5¦53,9¦59,6¦67,0¦78,0¦
L----------------------------------+----+----+----+----+----+-----
Приложение N 9
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ДЛЯ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА СТАНОЧНЫХ РАБОТАХ
ПО ОБРАБОТКЕ МЕТАЛЛА И ДРУГИХ МАТЕРИАЛОВ РЕЗАНИЕМ
НА МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ В МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ
ЦЕХАХ (НА УЧАСТКАХ) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ПРИ СЕМИЧАСОВОМ
РАБОЧЕМ ДНЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА АНАЛОГИЧНЫХ
РАБОТАХ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК,
УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ,
А ТАКЖЕ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МИЛИЦИИ, В СЛЕДСТВЕННЫХ
ИЗОЛЯТОРАХ, В БОЛЬНИЦАХ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО)
ТИПА И В ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ
(в копейках)
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ ¦ Разряды ¦
¦ +----T----T----T----T----T----+
¦ ¦ I ¦ II ¦III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------------+----+----+----+----+----+----+
¦На работах с нормальными условиями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦48,7¦53,0¦57,6¦63,7¦71,7¦83,5¦
¦ для повременщиков ¦45,5¦49,5¦53,9¦59,6¦67,0¦78,0¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На работах с вредными условиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦51,2¦55,7¦60,6¦67,0¦75,4¦87,8¦
¦ для повременщиков ¦47,9¦52,1¦56,6¦62,7¦70,5¦82,1¦
L----------------------------------+----+----+----+----+----+-----
Приложение N 10
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утвержден
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
и Секретариата ВЦСПС
от 20 декабря 1972 г. N 346/35
ПЕРЕЧЕНЬ
ОТДЕЛЬНЫХ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ-ПОВРЕМЕНЩИКОВ,
ЗАНЯТЫХ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ, КОТОРЫМ
УСТАНАВЛИВАЮТСЯ МЕСЯЧНЫЕ ОКЛАДЫ И РАЗМЕРЫ ЭТИХ ОКЛАДОВ
(Извлечение)
-------------------------------------------T---------------------¬
¦ Наименование профессий ¦ Месячные оклады ¦
¦ ¦ (в рублях) ¦
+------------------------------------------+---------------------+
¦Весовщик ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Водители электро- и автотележек на прочих ¦75 - 85 ¦
¦работах ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Водитель транспортно-уборочных машин ¦85 - 95 ¦
¦ ¦ ¦
¦Возчик ¦80; 90; 115 - 125 <*>¦
¦ ¦ ¦
¦Дезинфектор ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Истопник (производственных помещений) ¦80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Кастелянша ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Кладовщик ¦80; 85 ¦
¦ ¦ ¦
¦Кладовщик (старший) ¦85; 90 ¦
¦ ¦ ¦
¦Лифтер (грузового лифта) ¦70; 75 ¦
¦ ¦ ¦
¦Маркировщик ¦70; 75 ¦
¦ ¦ ¦
¦Машинист по стирке спецодежды ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Оператор копировальных и множительных ¦ ¦
¦машин: ¦ ¦
¦ при получении копий на бумаге ¦85 ¦
¦ при изготовлении печатных форм с тексто-¦95 ¦
¦ вых и штриховых оригиналов ¦ ¦
¦ при изготовлении печатных форм с ориги- ¦110 ¦
¦ налов, содержащих полутоновые и растро- ¦ ¦
¦ вые изображения ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Переплетчик документов ¦80; 85 ¦
¦ ¦ ¦
¦Полотер ¦75 ¦
¦ ¦ ¦
¦Проводник скоростных лифтов при скорости ¦ ¦
¦движения лифтов: ¦ ¦
¦ от 2,5 до 5 метров в сек. ¦80 ¦
¦ от 5 до 7 метров в сек. ¦85 ¦
¦ свыше 7 метров в сек. ¦95 ¦
¦ ¦ ¦
¦Рабочий по благоустройству (на работах по ¦115 - 125 ¦
¦удалению нечистот вручную) ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Раздатчик нефтепродуктов ¦80 - 90 ¦
¦ ¦ ¦
¦Садовник ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Сатураторщик ¦70 ¦
¦ ¦ ¦
¦Светокопировщик ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Стеклографист (ротаторщик) ¦75; 80 ¦
¦ ¦ ¦
¦Уборщик производственных помещений ¦75; 80 ¦
L------------------------------------------+----------------------
------------------------------------
<*> См. п. 3 примечаний к настоящему Приложению.
Примечания. 1. Предусмотренные в настоящем Перечне месячные
оклады не применяются в тех отраслях, где для оплаты труда рабочих-
повременщиков этих профессий установлены часовые или дневные
тарифные ставки.
2. Месячные оклады рабочим устанавливаются в зависимости от их
квалификации, сложности выполняемой работы и условий труда, а
также с учетом напряженности применяемых нормированных заданий,
норм обслуживания и нормативов численности.
3. Месячные оклады возчикам при вывозе нечистот и твердых
осадков из выгребных ям устанавливаются в размере 90 руб.,
возчикам при вывозе нечистот и твердых осадков из выгребных ям при
очистке ям самим возчиком - 115 - 125 руб.
4. Месячные оклады рабочим-повременщикам, занятым
непосредственно в производствах, цехах и на участках или работах с
вредными условиями труда, повышаются на 10%, а занятым в
производствах, цехах и на участках или работах с особо вредными
условиями труда - 15%.
Приложение N 11
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК,
УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ,
А ТАКЖЕ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МИЛИЦИИ, СЛЕДСТВЕННЫХ ИЗОЛЯТОРОВ
И БОЛЬНИЦ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО) ТИПА
-----------------------------T-----------------------------------¬
¦ Наименование должностей ¦Месячные должностные оклады по ¦
¦ ¦группам предприятий, колонн, отде- ¦
¦ ¦лений и участков (в рублях) ¦
¦ +-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ ¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Начальник автотранспортного ¦220 -¦200 -¦185 -¦170 -¦155 -¦- ¦
¦предприятия ¦230 ¦220 ¦200 ¦185 ¦170 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный инженер ¦200 -¦185 -¦170 -¦155 -¦145 -¦- ¦
¦ ¦220 ¦200 ¦185 ¦170 ¦155 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный экономист автотранс-¦175 -¦165 -¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦портного предприятия ¦185 ¦175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный механик, начальники:¦175 -¦165 -¦155 -¦145 -¦- ¦- ¦
¦ремонтных мастерских, гаража¦185 ¦175 ¦165 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный бухгалтер (старший ¦165 -¦155 -¦145 -¦135 -¦135 -¦- ¦
¦бухгалтер на правах главного¦175 ¦165 ¦155 ¦145 ¦145 ¦ ¦
¦бухгалтера) автотранспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦го предприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники отделов авто- ¦175 -¦165 -¦155 -¦145 -¦- ¦- ¦
¦транспортного предприятия: ¦185 ¦175 ¦165 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦эксплуатации, коммерческой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работы, технического, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦безопасности движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники отделов авто- ¦165 -¦155 -¦145 -¦130 -¦- ¦- ¦
¦транспортного предприятия: ¦175 ¦165 ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦планово-экономического, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материально-технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снабжения, организации труда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и заработной платы, техни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ческого контроля, капиталь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ного строительства; транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦портно-экспедиционной рабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ты; начальник лаборатории по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦научной организации труда и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления производством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальник отделов автотранс-¦150 -¦130 -¦130 -¦- ¦- ¦- ¦
¦портного предприятия: кад- ¦160 ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ров, первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальник хозяйственного от-¦115 -¦115 -¦115 -¦- ¦- ¦- ¦
¦дела автотранспортного пред-¦125 ¦125 ¦125 ¦ ¦ ¦ ¦
¦приятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Старшие: инженеры всех спе- ¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦
¦циальностей, экономист ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Инженеры всех специальнос- ¦105 -¦105 -¦105 -¦105 -¦105 -¦105 -¦
¦тей, экономист, нормировщик,¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦
¦юрисконсульт, переводчик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦старший диспетчер по органи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦зации движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Старшие: техники всех специ-¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦
¦альностей, диспетчер, дис- ¦125 ¦125 ¦125 ¦125 ¦125 ¦125 ¦
¦петчер по организации движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Техники всех специальностей,¦90 - ¦90 - ¦90 - ¦90 - ¦90 - ¦90 - ¦
¦диспетчер ¦115 ¦115 ¦115 ¦115 ¦115 ¦115 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники колонн: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦155 -¦155 -¦155 -¦155 -¦- ¦- ¦
¦ ¦165 ¦165 ¦165 ¦165 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦145 -¦145 -¦145 -¦145 -¦- ¦- ¦
¦ ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦ III группы ¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦- ¦
¦ ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники и старшие мастера¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участков, старшие механики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колонн: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦150 -¦150 -¦150 -¦150 -¦- ¦- ¦
¦ ¦165 ¦165 ¦165 ¦165 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦- ¦- ¦
¦ ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦ III группы ¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦- ¦
¦ ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники погрузочно-раз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грузочных пунктов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦150 -¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦165 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦140 -¦140 -¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ III группы ¦130 -¦130 -¦130 -¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦145 ¦145 ¦145 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мастер участка, контрольный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастер участка, механик ко- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лонны: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦- ¦- ¦
¦ ¦155 ¦155 ¦155 ¦155 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦- ¦
¦ ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦145 ¦ ¦
¦ III группы ¦120 -¦120 -¦120 -¦120 -¦120 -¦120 -¦
¦ ¦135 ¦135 ¦135 ¦135 ¦135 ¦135 ¦
L----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания. 1. Должностные оклады заместителям устанавливаются
на 10 - 20% ниже должностных окладов соответствующих
руководителей.
2. Должностные оклады руководящим и инженерно-техническим
работникам автотранспортных и автотракторных цехов (гаражей)
предприятий, организаций и учреждений устанавливаются в
соответствии с настоящей таблицей. При этом в автохозяйствах
(автотранспортных цехах и гаражах) с подвижным составом в
количестве от 25 до 50 единиц (автомобилей, тракторов, дорожных и
других машин) должностной оклад начальнику автохозяйства (цеха,
гаража) устанавливается в размере 135 - 145 рублей в месяц, а
руководство автохозяйством (гаражом) с количеством подвижного
состава от 15 до 25 единиц осуществляется механиком, которому
устанавливается должностной оклад в размере 120 рублей в месяц.
Приложение N 12
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ АППАРАТЫ
МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК,
УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ,
А ТАКЖЕ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МИЛИЦИИ, СЛЕДСТВЕННЫХ ИЗОЛЯТОРОВ
И БОЛЬНИЦ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО) ТИПА
--------------------------------------------------T--------------¬
¦ Наименование должностей ¦Месячные долж-¦
¦ ¦ностные оклады¦
¦ ¦(в рублях) ¦
+-------------------------------------------------+--------------+
¦ Служащие ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старшие: бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор,¦120 - 145 ¦
¦имеющие высшее специальное образование ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старший бухгалтер, старший товаровед, старший ¦100 - 130 ¦
¦бухгалтер-ревизор, старший инспектор, старший ¦ ¦
¦ревизор ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор, имеющие ¦100 - 130 ¦
¦высшее специальное образование; заведующий цент- ¦ ¦
¦ральным складом ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор, инспек- ¦90 - 110 ¦
¦тор, заведующие: архивом, хозяйством, складом, ¦ ¦
¦канцелярией, машинописным бюро, копировально- ¦ ¦
¦множительным бюро ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старшие: кассир, инкассатор, кладовщик, машинист-¦85 - 95 ¦
¦ка I категории, статистик, экспедитор по перевоз-¦ ¦
¦ке грузов, комендант, кассир (товарный, грузовой,¦ ¦
¦билетный, багажный) ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Кассир, инкассатор, машинистка II категории, сек-¦80; 85 ¦
¦ретарь-машинистка, счетовод, чертежник, делопро- ¦ ¦
¦изводитель, архивариус, оператор счетных машин, ¦ ¦
¦оператор диспетчерской службы, кладовщик, кальку-¦ ¦
¦лятор, диктор, кодировщик, паспортист ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Нарядчик, учетчик, табельщик, копировщик, экспе- ¦75; 80 ¦
¦дитор ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Младший обслуживающий персонал ¦70 ¦
L-------------------------------------------------+---------------
Приложение N 13
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Установлены
Постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 12 декабря 1972 г. N 842
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ, ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ,
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА УЧЕБНЫХ
КОМБИНАТОВ, ШКОЛ, УЧИЛИЩ И КУРСОВ ПО ПОДГОТОВКЕ РАБОЧИХ
ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
--------------------------------------------------T--------------¬
¦ Наименование должностей ¦Месячные долж-¦
¦ ¦ностные оклады¦
¦ ¦(в рублях) ¦
+-------------------------------------------------+--------------+
¦Руководящие и инженерно-технические работники ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Директор (начальник) учебного заведения с коли- ¦ ¦
¦чеством учащихся: ¦ ¦
¦ до 280 ¦140 - 155 ¦
¦ от 281 до 400 ¦145 - 165 ¦
¦ от 401 до 640 ¦150 - 170 ¦
¦ от 641 до 880 ¦165 - 175 ¦
¦ свыше 880 ¦170 - 180 ¦
¦ ¦ ¦
¦Заместитель директора (начальника) по учебно-про-¦ ¦
¦изводственной части, по учебно-воспитательной ра-¦ ¦
¦боте учебного заведения с количеством учащихся: ¦ ¦
¦ от 280 ¦135 - 150 ¦
¦ от 281 до 400 ¦140 - 155 ¦
¦ от 401 до 640 ¦145 - 160 ¦
¦ от 641 до 880 ¦155 - 165 ¦
¦ свыше 880 ¦160 - 170 ¦
¦ ¦ ¦
¦Помощник директора (начальника) по хозяйственной ¦ ¦
¦части, главный бухгалтер (старший бухгалтер на ¦ ¦
¦правах главного бухгалтера) учебного заведения с ¦ ¦
¦количеством учащихся: ¦ ¦
¦ до 280 ¦105 - 120 ¦
¦ от 281 до 400 ¦110 - 125 ¦
¦ от 401 до 640 ¦115 - 130 ¦
¦ от 641 до 880 ¦120 - 135 ¦
¦ свыше 880 ¦125 - 140 ¦
¦ ¦ ¦
¦Старший мастер учебного заведения с количеством ¦ ¦
¦учащихся: ¦ ¦
¦ до 280 ¦130 - 145 ¦
¦ от 281 до 400 ¦135 - 150 ¦
¦ от 401 до 640 ¦140 - 155 ¦
¦ от 641 до 880 ¦145 - 160 ¦
¦ свыше 880 ¦150 - 165 ¦
¦ ¦ ¦
¦Независимо от числа обучающихся ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Мастер производственного обучения ¦125 - 135 ¦
¦ ¦ ¦
¦Мастер производственного обучения вождению ¦125 - 135 ¦
¦ ¦ ¦
¦Мастер производственного обучения вождению в г. ¦140 - 150 ¦
¦г. Москве и Ленинграде ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Механик ¦115 - 125 ¦
¦ ¦ ¦
¦Техники всех специальностей ¦90 - 110 ¦
¦ ¦ ¦
¦Лаборант ¦80; 85 ¦
¦ ¦ ¦
¦Служащие ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старшие: бухгалтер, инспектор; заведующий канце- ¦90 - 110 ¦
¦лярией ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Бухгалтер, инспектор; заведующие: хозяйством, ¦85; 90 ¦
¦складом; стенографистка I категории ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старший кассир, статистик, секретарь учебной час-¦80; 85 ¦
¦ти (диспетчер), стенографистка II категории, ма- ¦ ¦
¦шинистка I категории, комендант ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Кассир, агент по снабжению, машинистка II катего-¦75; 80 ¦
¦рии, секретарь-машинистка, счетовод, чертежник, ¦ ¦
¦делопроизводитель, паспортист, заведующий камерой¦ ¦
¦хранения, оператор счетных машин, кладовщик, кла-¦ ¦
¦довщик инструментальной кладовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Нарядчик, учетчик, копировщик, табельщик, экспе- ¦75 ¦
¦дитор, дежурный по общежитию ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Младший обслуживающий персонал ¦70 ¦
L-------------------------------------------------+---------------
Примечание. Оплата приватных мастеров производственного
обучения вождению производится по часовым тарифным ставкам:
в г. г. Москве в остальных
и Ленинграде местностях
На мотоциклах 80,9 72,2
На грузовых автомобилях 83,8 75,1
На легковых автомобилях 86,7 78,0
Приложение N 14
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ДЛЯ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА РАБОТЕ ПО РЕМОНТУ
И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ, МОТОЦИКЛОВ, ОБОРУДОВАНИЯ
И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ
ПРИ СЕМИЧАСОВОМ РАБОЧЕМ ДНЕ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
(ГАРАЖАХ, ЦЕХАХ), ОБСЛУЖИВАЮЩИХ АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ
И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК, УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ, А ТАКЖЕ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МИЛИЦИИ,
В СЛЕДСТВЕННЫХ ИЗОЛЯТОРАХ, В БОЛЬНИЦАХ СПЕЦИАЛЬНОГО
(ТЮРЕМНОГО) ТИПА И В ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ
(в копейках)
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ ¦ Разряды ¦
¦ +----T----T----T----T----T----+
¦ ¦ I ¦ II ¦III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------------+----+----+----+----+----+----+
¦На работах с нормальными условиями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦47,9¦52,1¦57,6¦63,7¦71,7¦82,1¦
¦ для повременщиков ¦44,7¦48,7¦53,9¦59,6¦67,0¦76,7¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На работах с тяжелыми и вредными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦условиями труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦53,9¦58,6¦64,8¦71,7¦80,7¦92,4¦
¦ для повременщиков ¦50,3¦54,8¦60,6¦67,0¦75,4¦86,3¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На работах с особо тяжелыми и осо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бо вредными условиями труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦57,6¦62,7¦69,3¦76,7¦86,3¦98,8¦
¦ для повременщиков ¦53,9¦58,6¦64,8¦71,7¦80,7¦92,4¦
L----------------------------------+----+----+----+----+----+-----
Приложение N 15
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
ДЛЯ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА СТАНОЧНЫХ РАБОТАХ
ПО ОБРАБОТКЕ МЕТАЛЛА И ДРУГИХ МАТЕРИАЛОВ РЕЗАНИЕМ
НА МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ В МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ
ЦЕХАХ (НА УЧАСТКАХ) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ПРИ СЕМИЧАСОВОМ
РАБОЧЕМ ДНЕ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК,
УПРАВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ,
А ТАКЖЕ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МИЛИЦИИ, В СЛЕДСТВЕННЫХ
ИЗОЛЯТОРАХ, В БОЛЬНИЦАХ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО)
ТИПА И В ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ
(в копейках)
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ ¦ Разряды ¦
¦ +----T----T----T----T----T----+
¦ ¦ I ¦ II ¦III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------------+----+----+----+----+----+----+
¦На работах с нормальными условиями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦53,9¦58,6¦64,8¦71,7¦80,7¦92,4¦
¦ для повременщиков ¦50,3¦54,8¦60,6¦67,0¦75,4¦86,3¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На работах с вредными условиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦труда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для сдельщиков ¦56,6¦61,6¦68,2¦75,4¦84,9¦97,1¦
¦ для повременщиков ¦53,0¦57,6¦63,7¦70,5¦79,4¦90,8¦
L----------------------------------+----+----+----+----+----+-----
Приложение N 16
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
ВОДИТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК, УПРАВЛЕНИЙ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ, СЛЕДСТВЕННЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ,
БОЛЬНИЦЫ СПЕЦИАЛЬНОГО (ТЮРЕМНОГО) ТИПА, ВЫСШИЕ И СРЕДНИЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ, КУРСЫ И ИНСТИТУТЫ ПОВЫШЕНИЯ
КВАЛИФИКАЦИИ, УПРАВЛЕНИЯ ЛЕСНЫХ ИСПРАВИТЕЛЬНО-ТРУДОВЫХ
УЧРЕЖДЕНИЙ, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ
И ОКРУЖНЫЕ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО
И ВОЕННОГО СНАБЖЕНИЯ
-----------------------------------------------------T-----------¬
¦ ¦ Месячные ¦
¦ ¦должностные¦
¦ ¦ оклады ¦
¦ ¦(в рублях) ¦
+----------------------------------------------------+-----------+
¦Водители легковых автомобилей автомобильных предпри-¦ ¦
¦ятий, обслуживающих: центральный аппарат МВД СССР, ¦ ¦
¦аппараты УВД Мосгорисполкома, УВД Мособлисполкома, ¦ ¦
¦УВД Леноблгорисполкомов; водители легковых автомоби-¦ ¦
¦лей, обслуживающих расположенные в г. г. Москве и ¦ ¦
¦Ленинграде следственные изоляторы, больницы специ- ¦ ¦
¦ального (тюремного) типа, научно-исследовательские ¦ ¦
¦учреждения, высшие и средние специальные учебные ¦ ¦
¦заведения, окружные управления материально-техничес-¦ ¦
¦кого и военного снабжения: ¦ ¦
¦ водитель 1 класса ¦ 150 ¦
¦ водитель 2 класса ¦ 140 ¦
¦ водитель 3 класса ¦ 130 ¦
¦ ¦ ¦
¦Водители легковых автомобилей автомобильных предпри-¦ ¦
¦ятий, обслуживающих аппараты: МВД союзных и автоном-¦ ¦
¦ных республик, УВД крайоблгорисполкомов; водители ¦ ¦
¦легковых автомобилей, обслуживающих научно-исследо- ¦ ¦
¦вательские учреждения, высшие и средние специальные ¦ ¦
¦учебные заведения, следственные изоляторы, больницы ¦ ¦
¦специального (тюремного) типа, курсы и институты по-¦ ¦
¦вышения квалификации, управления лесных исправитель-¦ ¦
¦но-трудовых учреждений, окружные управления матери- ¦ ¦
¦ально-технического и военного снабжения: ¦ ¦
¦ водитель 1 класса ¦ 140 ¦
¦ водитель 2 класса ¦ 130 ¦
¦ водитель 3 класса ¦ 120 ¦
L----------------------------------------------------+------------
Примечания. 1. В должностные оклады включены надбавки за
классность, доплата за ненормированный рабочий день, 10-процентное
повышение в г. г. Москве и Ленинграде, предусмотренные пунктом 25,
подпунктом "в" пункта 29 и подпунктом "и" пункта 1 приложения N 20
к настоящему Приказу.
2. Должностные оклады в размерах, предусмотренных настоящим
Приложением, выплачиваются также шоферам-сотрудникам из числа
служащих, работающим в перечисленных подразделениях.
Приложение N 17
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК, УПРАВЛЕНИЙ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ, А ТАКЖЕ РАБОТНИКОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МИЛИЦИИ,
СЛЕДСТВЕННЫХ ИЗОЛЯТОРОВ И БОЛЬНИЦ СПЕЦИАЛЬНОГО ТИПА
-----------------------------T-----------------------------------¬
¦ Наименование должностей ¦Месячные должностные оклады по ¦
¦ ¦группам предприятий, колонн, отде- ¦
¦ ¦лений и участков (в рублях) ¦
¦ +-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ ¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦
+----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Начальник автотранспортного ¦230 -¦210 -¦190 -¦180 -¦160 -¦- ¦
¦предприятия ¦240 ¦230 ¦210 ¦190 ¦180 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный инженер ¦210 -¦190 -¦180 -¦160 -¦150 -¦- ¦
¦ ¦230 ¦210 ¦190 ¦180 ¦160 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный экономист автотранс-¦180 -¦170 -¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦портного предприятия ¦190 ¦180 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный механик, начальники:¦180 -¦170 -¦160 -¦150 -¦- ¦- ¦
¦ремонтных мастерских, гаража¦190 ¦180 ¦170 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Главный бухгалтер (старший ¦170 -¦160 -¦150 -¦140 -¦140 -¦- ¦
¦бухгалтер на правах главного¦180 ¦170 ¦160 ¦150 ¦150 ¦ ¦
¦бухгалтера) автотранспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦го предприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники отделов авто- ¦180 -¦170 -¦160 -¦150 -¦- ¦- ¦
¦транспортного предприятия: ¦190 ¦180 ¦170 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦эксплуатации, коммерческой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работы, технического, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦безопасности движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники отделов авто- ¦170 -¦160 -¦150 -¦140 -¦- ¦- ¦
¦транспортного предприятия: ¦180 ¦170 ¦160 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦планово-экономического, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материально-технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снабжения, организации труда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и заработной платы, техни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ческого контроля, капиталь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ного строительства; транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦портно-экспедиционной рабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ты; начальник лаборатории по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦научной организации труда и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления производством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники отделов авто- ¦155 -¦140 -¦140 -¦- ¦- ¦- ¦
¦транспортного предприятия: ¦165 ¦160 ¦160 ¦ ¦ ¦ ¦
¦кадров, первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальник хозяйственного ¦120 -¦120 -¦120 -¦- ¦- ¦- ¦
¦отдела автотранспортного ¦130 ¦130 ¦130 ¦ ¦ ¦ ¦
¦предприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Старшие: инженеры всех спе- ¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦
¦циальностей, экономист ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Инженеры всех специальнос- ¦115 -¦115 -¦115 -¦115 -¦115 -¦115 -¦
¦тей, экономист, нормировщик,¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦
¦юрисконсульт, переводчик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦старший диспетчер по органи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦зации движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Старшие: техники всех специ-¦110 -¦110 -¦110 -¦110 -¦110 -¦110 -¦
¦альностей, диспетчер; дис- ¦130 ¦130 ¦130 ¦130 ¦130 ¦130 ¦
¦петчер по организации движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Техники всех специальностей,¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦100 -¦
¦диспетчер ¦120 ¦120 ¦120 ¦120 ¦120 ¦120 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники колонн: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦160 -¦160 -¦160 -¦160 -¦- ¦- ¦
¦ ¦170 ¦170 ¦170 ¦170 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦150 -¦150 -¦150 -¦150 -¦- ¦- ¦
¦ ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦ III группы ¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦140 -¦- ¦
¦ ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Начальники и старшие мастера¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участков, старшие механики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колонн: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦155 -¦155 -¦155 -¦155 -¦- ¦- ¦
¦ ¦170 ¦170 ¦170 ¦170 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦145 -¦145 -¦145 -¦145 -¦- ¦- ¦
¦ ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦ III группы ¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦- ¦
¦ ¦150 ¦150 ¦160 ¦160 ¦160 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мастер участка, контрольный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастер участка, механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колонны: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ I группы ¦145 -¦145 -¦145 -¦145 -¦- ¦- ¦
¦ ¦160 ¦160 ¦160 ¦160 ¦ ¦ ¦
¦ II группы ¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦135 -¦- ¦
¦ ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦150 ¦ ¦
¦ III группы ¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦130 -¦
¦ ¦140 ¦140 ¦140 ¦140 ¦140 ¦140 ¦
L----------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания. 1. Должностные оклады заместителям устанавливаются
на 10 - 20% ниже должностных окладов соответствующих
руководителей.
2. Должностные оклады руководящим и инженерно-техническим
работникам автотранспортных гаражей подразделений милиции,
следственных изоляторов, больниц специального типа устанавливаются
в соответствии с настоящим Приложением. При этом в гаражах с
подвижным составом в количестве от 25 до 50 единиц (автомобилей,
мотоциклов и других машин) должностной оклад начальнику гаража
устанавливается в размере 140 - 150 рублей в месяц, а руководство
гаражом с количеством подвижного состава от 15 до 25 единиц
осуществляется механиком, которому устанавливается должностной
оклад в размере 130 рублей в месяц.
Приложение N 18
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 31 января 1973 г. N 31с
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
АППАРАТЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, МИНИСТЕРСТВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК, УПРАВЛЕНИЙ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ КРАЙОБЛГОРИСПОЛКОМОВ, А ТАКЖЕ РАБОТНИКОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МИЛИЦИИ,
СЛЕДСТВЕННЫХ ИЗОЛЯТОРОВ И БОЛЬНИЦ СПЕЦИАЛЬНОГО
(ТЮРЕМНОГО) ТИПА
--------------------------------------------------T--------------¬
¦ Наименование должностей ¦Месячные долж-¦
¦ ¦ностные оклады¦
¦ ¦(в руб.) ¦
+-------------------------------------------------+--------------+
¦ Служащие ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старшие: бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор,¦130 - 150 ¦
¦имеющие высшее специальное образование ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старший бухгалтер, старший товаровед, старший ¦110 - 140 ¦
¦бухгалтер-ревизор, старший инспектор ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор, имеющие ¦110 - 140 ¦
¦высшее специальное образование; заведующий цент- ¦ ¦
¦ральным складом ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Бухгалтер, товаровед, бухгалтер-ревизор, инспек- ¦105 - 115 ¦
¦тор, заведующие: архивом, хозяйством, складом, ¦ ¦
¦канцелярией, машинописным бюро, копировально-мно-¦ ¦
¦жительным бюро, фотолабораторией, конным двором; ¦ ¦
¦старшие: кассир (товарный, грузовой, билетный), ¦ ¦
¦таксировщик провозных документов; стенографистка ¦ ¦
¦I категории ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Старшие: кассир, инкассатор, кладовщик; заведую- ¦90 - 100 ¦
¦щие: стеклографией, бюро пропусков, комнатой от- ¦ ¦
¦дыха водителей автомобилей, информационным бюро; ¦ ¦
¦секретарь-стенографистка II категории, машинистка¦ ¦
¦I категории, статистик, экспедитор по перевозке ¦ ¦
¦грузов, комендант, кассир (товарный, грузовой, ¦ ¦
¦билетный, багажный), кодификатор ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Кассир, инкассатор, машинистка II категории, сек-¦85; 90 ¦
¦ретарь-машинистка, счетовод, чертежник, делопро- ¦ ¦
¦изводитель, архивариус, оператор счетных машин, ¦ ¦
¦кладовщик, калькулятор, директор, кодировщик, ¦ ¦
¦паспортист, агент по снабжению; старший табельщик¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Нарядчик, учетчик, табельщик, копировщик, экспе- ¦80; 85 ¦
¦дитор, коммерческий агент, дежурные: бюро пропус-¦ ¦
¦ков, по комнате отдыха водителей автомобилей ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ Младший обслуживающий персонал ¦77 ¦
¦ ¦ ¦
¦в т.ч. дворники в г. г. Москве и Ленинграде ¦85 ¦
L-------------------------------------------------+---------------
Примечание. Старшим кладовщикам и кладовщикам из числа рабочих-
повременщиков автомобильного транспорта месячные оклады
устанавливаются в размерах, предусмотренных настоящим Приложением
для старших кладовщиков и кладовщиков-служащих.
Рабочим-повременщикам автомобильного транспорта: уборщикам
производственных помещений и полотерам месячные оклады
устанавливаются в размерах, предусмотренных настоящим Приложением
для младшего обслуживающего персонала.
Приложение N 19
к Приказу МВД СССР
от 21 марта 1973 г. N 70
ПЕРЕЧЕНЬ
РАЙОНОВ, ПО КОТОРЫМ ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ ВВЕДЕНИЕ НОВЫХ УСЛОВИЙ ОПЛАТЫ ТРУДА
ДЛЯ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
1. Районы Крайнего Севера
(срок перевода - с 15 марта 1973 г.)
Все острова Северного Ледовитого океана и его морей, а также
острова Берингова и Охотского морей.
Мурманская область - за исключением г. Кандалакши с
территорией, находящейся в административном подчинении
Кандалакшского горсовета.
Архангельская область - Ненецкий национальный округ и г.
Северодвинск с территорией, находящейся в административном
подчинении Северодвинского горсовета.
Коми АССР - города Воркута и Инта с территориями, находящимися
в административном подчинении их горсоветов.
Тюменская область - Ямало-Ненецкий национальный округ.
Красноярский край - Таймырский и Эвенкийский национальные
округа, города Игарка и Норильск с территориями, находящимися в
административном подчинении их горсоветов, Туруханский и Северо-
Енисейский районы.
Иркутская область - Катангский район.
Якутская АССР.
Магаданская область.
Камчатская область.
Хабаровский край - Аяно-Майский и Охотский районы.
Сахалинская область - районы: Курильский, Ногликский, Охинский,
Северо-Курильский и Южно-Курильский; г. Оха.
2. Местности, приравненные к районам Крайнего Севера
(срок перевода - с 15 марта 1973 г.)
Мурманская область - г. Кандалакша с территорией, находящейся в
административном подчинении Кандалакшского горсовета.
Архангельская область - районы: Лешуконский, Мезенский и
Пинежский.
Коми АССР - районы: Ижемский, Печорский, Троицко-Печорский,
Удорский, Усть-Цилемский, город Ухта с территорией, находящейся в
административном подчинении Ухтинского горсовета, город Печора.
Тюменская область - Ханты-Мансийский национальный округ.
Томская область - районы: Александровский, Бакчарский,
Верхнекетский, Каргасокский, Колпашевский, Кривошеинский,
Молчановский, Парабельский и Чаинский, город Колпашево.
Красноярский край - районы: Богучанский, Кежемский, Енисейский
и Мотыгинский; город Енисейск с территорией, находящейся в
административном подчинении Енисейского горсовета.
Иркутская область - районы: Бодайбинский, Братский, Казачинско-
Ленский, Киренский, Мамско-Чуйский, Нижнеилимский, Усть-Илимский и
Усть-Кутский; города Бодайбо и Усть-Кут, город Братск с
территорией, находящейся в административном подчинении Братского
горсовета.
Бурятская АССР - Баунтовский и Северо-Байкальский районы.
Читинская область - районы: Каларский, Тунгиро-Олекминский и
Тунгокоченский.
Амурская область - районы: Джелтулакский, Зейский и
Селемджинский.
Приморский край - районы: Кавалеровский, Ольгинский, Тернейский
и Тетюхинский, Таежненский, Картунский, Сидатунский,
Дальнекутский, Рощинский, Востокский и Измайлихинский сельсоветы
Красноармейского района.
Хабаровский край - районы: Верхнебуреинский, Николаевский,
имени Полины Осипенко, Советско-Гаванский, Тугуро-Чумиканский и
Ульчский; города Советская Гавань и Николаевск-на-Амуре, поселки
Солнечный и Горный, Дукинский и Амгуньский сельсоветы
Комсомольского района.
Сахалинская область - все местности, за исключением местностей,
перечисленных в перечне районов Крайнего Севера.
3. Северные районы Свердловской и Пермской областей
(срок перевода - с 15 марта 1973 г.)
Свердловская область - районы: Гаринский и Таборинский, города:
Ивдель, Североуральск, Краснотурьинск и Карпинск с территориями,
подчиненными их горсоветам.
Пермская область - районы: Чердынский, Красновишерский и
Гайнский.
4. Остальные районы Европейского Севера
(срок перевода - с 15 марта 1973 г.)
Карельская АССР.
Архангельская область, за исключением районов Крайнего Севера и
местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.
Коми АССР, за исключением районов Крайнего Севера и местностей,
приравненных к районам Крайнего Севера.
5. Остальные районы Дальнего Востока
(срок перевода - с 1 июня 1973 г.)
Приморский край, за исключением местностей, приравненных к
районам Крайнего Севера.
Хабаровский край, за исключением районов Крайнего Севера и
местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.
Амурская область, за исключением местностей, приравненных к
районам Крайнего Севера.
6. Остальные районы Восточной Сибири
(срок перевода - с 1 октября 1973 г.)
Читинская область, за исключением местностей, приравненных к
районам Крайнего Севера.
Бурятская АССР, за исключением местностей, приравненных к
районам Крайнего Севера.
Тувинская АССР.
Красноярский край, за исключением районов Крайнего Севера и
местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.
Иркутская область, за исключением районов Крайнего Севера и
местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.
7. Остальные районы Западной Сибири
(срок перевода - с 1 октября 1973 г.)
Томская область, за исключением местностей, приравненных к
районам Крайнего Севера.
Кемеровская область.
Омская область.
Новосибирская область.
Алтайский край.
Тюменская область, за исключением районов Крайнего Севера и
местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.
8. Урал без северных районов Свердловской и Пермской областей
(срок перевода - с 1 ноября 1973 г.)
Свердловская область, за исключением районов и городов,
перечисленных в пункте 3 настоящего Перечня.
Пермская область, за исключением районов, перечисленных в
пункте 3 настоящего Перечня.
Курганская область.
Оренбургская область.
Челябинская область.
Удмуртская АССР.
9. Казахская ССР - вся территория
(срок перевода - начиная с декабря 1973 г.)
10. Районы Средней Азии
(срок перевода - начиная с декабря 1973 г.)
Таджикская ССР, Туркменская ССР, Узбекская ССР, Киргизская ССР.
11. Волго-Вятский район
(срок перевода - начиная с декабря 1973 г.)
Горьковская область.
Кировская область.
Марийская АССР.
Мордовская АССР.
Чувашская АССР.
12. Поволжье
(срок перевода - начиная с декабря 1973 г.)
Астраханская область.
Волгоградская область.
Куйбышевская область.
Пензенская область.
Саратовская область.
Ульяновская область.
Башкирская АССР.
Калмыцкая АССР.
Татарская АССР.
13. Донбасс и Ростовская область
(срок перевода - начиная с декабря 1973 г.)
Донецкая область.
Ворошиловградская область.
Ростовская область.
|