ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС
   
                          СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                       от 5 августа 1983 г. N 759
   
                О ПОВЫШЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
             АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ,
           УСИЛЕНИИ БОРЬБЫ С ПРИПИСКАМИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ
          АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ОБЕСПЕЧЕНИИ СОХРАННОСТИ
                     ГОРЮЧЕ - СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
   
          (с изм. и доп., внесенными Постановлениями ЦК КПСС,
       Совмина СССР от 20.10.1987 N 1186; от 18.11.1987 N 1301;
               от 27.04.1988 N 527; от 03.08.1988 N 953)
   
       Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР постановляют:
       2 - 3. Утратили силу. - Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от
   18.11.1987 N 1301.
       5. Утратил силу.  - Постановление ЦК  КПСС,  Совмина  СССР  от
   18.11.1987 N 1301.
       7. В целях  более  эффективного  использования  автомобильного
   транспорта  при  перевозках  мелких партий грузов и предотвращения
   приписок невыполненных объемов перевозок Советам Министров союзных
   республик   организовать   начиная   с   1984   года  обслуживание
   предприятий,  организаций  и  учреждений  по  разовым  заявкам  на
   перевозку   таких   партий  грузов  автомобилями,  работающими  по
   принципу грузовых таксомоторов.
       8. Министерствам  и ведомствам в соответствии с Постановлением
   ЦК КПСС и Совета Министров  СССР  от  5  августа  1968  г.  N  598
   принимать   меры   к   укрупнению   подведомственных   им   мелких
   автотранспортных предприятий (автохозяйств).
       Советам Министров  союзных  республик,  не  имеющих областного
   деления,  Советам  Министров  автономных   республик,   исполкомам
   краевых и областных Советов народных депутатов,  Мосгорисполкому и
   Ленгорисполкому  рассмотреть  в  1983  -  1984  годах  с  участием
   соответствующих    министерств    и   ведомств   СССР   и   других
   заинтересованных   организаций,   а   также   органов   управления
   автотранспортом   общего   пользования   вопрос  об  эффективности
   использования   автотранспортных   средств   в   действующих    на
   соответствующей   территории  ведомственных  автохозяйствах  и  по
   результатам рассмотрения принимать в необходимых случаях решения о
   ликвидации  мелких  нерентабельных  автохозяйств  независимо от их
   ведомственной принадлежности,  а  также  о  передаче  предприятиям
   автомобильного  транспорта  общего  пользования  объемов перевозок
   грузов,  грузовых автомобилей,  производственной базы, численности
   работников   и   фонда  заработной  платы  с  возложением  на  них
   обязанностей по обслуживанию предприятий  и  организаций,  которые
   передали грузовые автомобили.
       Передаче в  соответствии  с  настоящим  пунктом  не   подлежат
   автомобили,  выполняющие  технологические  перевозки,  автомобили,
   принадлежащие  предприятиям   и   организациям   агропромышленного
   комплекса  и потребительской кооперации,  расположенным в сельской
   местности, а также предприятиям оборонных отраслей промышленности.
       9. Советам   Министров   союзных   республик  принять  меры  к
   повышению  роли  диспетчерской  службы  автомобильного  транспорта
   общего   пользования   в  осуществлении  контроля  за  эффективным
   использованием  автотранспортных   средств   (независимо   от   их
   ведомственной  принадлежности)  и  к  укомплектованию  этой службы
   квалифицированными работниками.
       Абзац второй  утратил силу.  - Постановление ЦК КПСС,  Совмина
   СССР от 20.10.1987 N 1186.
       10. Утратил  силу.  -  Постановление ЦК КПСС,  Совмина СССР от
   27.04.1988 N 527.
       11. (Абзац  второй)  Обязать  министерства  и ведомства СССР и
   Советы Министров союзных республик обеспечить внедрение с 1 января
   1985 г. новых форм товарно - транспортных документов.
       12. (Абзац второй) Установить,  что за неправильное оформление
   товарно - транспортных документов,  повлекшее  за  собой  приписки
   невыполненных  объемов  работ  по  перевозке грузов и несоблюдение
   установленного  порядка  сверки  выполненных  объемов   перевозок,
   работники,  на  которых  возложено осуществление таких функций,  и
   должностные  лица,  ответственные  за  организацию  этой   работы,
   лишаются на срок до одного года всех видов премий и вознаграждений
   по итогам работы за год.
       13. Установить,  что при выявлении приписок наряду с внесением
   в бюджет незаконно полученных сумм:
       автотранспортные предприятия,    неправильно    указавшие    в
   товарно - транспортных документах  расстояние  перевозки  и  класс
   перевозимого груза,  возвращают грузоотправителю (грузополучателю)
   излишне полученную провозную плату;
       предприятия - грузоотправители и грузополучатели,  неправильно
   указавшие  в  товарно  -  транспортных  документах   вес   (массу)
   перевозимого   груза   и   количество   грузовых  мест,  возмещают
   автотранспортным предприятиям излишне выплаченные в связи  с  этим
   заработную плату,  премии и стоимость списанных горюче - смазочных
   материалов.
       Работники, виновные   в   причинении   предприятиям  ущерба  в
   результате  приписки  невыполненного  объема  работ  по  перевозке
   грузов,  возмещают этот ущерб в порядке, установленном действующим
   законодательством.
       14. В    целях    усиления   материальной   заинтересованности
   работников в своевременной подготовке к отправке и приемке грузов,
   ускорении  погрузочно  -  разгрузочных работ,  а также в экономном
   расходовании горюче - смазочных материалов:
       а) признать   необходимым    ввести    материальное  поощрение
   работников,  занятых  на  приемке и отправке грузов, за сокращение
   простоев автомобилей против установленных норм;
       абзац второй утратил силу.  - Постановление ЦК  КПСС,  Совмина
   СССР от 18.11.1987 N 1301;
       б) увеличить размер вознаграждений,  выплачиваемых  работникам
   автомобильного   транспорта   за  экономию  бензина  и  дизельного
   топлива, до 95 процентов их стоимости;
       в) установить,  что  за  перерасход топлива сверх утвержденных
   норм  по  вине  работников   автомобильного   транспорта   с   них
   удерживается    100    процентов    стоимости   перерасходованного
   автомобильного топлива.
       15. Утратил  силу.  -  Постановление ЦК КПСС,  Совмина СССР от
   18.11.1987 N 1301.
       16. Утратил  силу.  -  Постановление ЦК КПСС,  Совмина СССР от
   20.10.1987 N 1186.
       18. Утратил  силу.  -  Постановление ЦК КПСС,  Совмина СССР от
   27.04.1988 N 527.
       20. Утратил  силу.  -  Постановление ЦК КПСС,  Совмина СССР от
   03.08.1988 N 953.
       22. Потребовать   от  всех  министерств  и  ведомств,  имеющих
   автотранспортные средства, наведения должного порядка в содержании
   и  эксплуатации спидометрового оборудования,  обеспечения в каждом
   автохозяйстве систематического  контроля  за  его  исправностью  и
   правильностью  показаний  в  строгом  соответствии  с положениями,
   предусмотренными Постановлением Совета Министров СССР  от  9  июня
   1977 г. N 491.
       Установить, что каждый случай выхода  из  строя  спидометра  и
   выпуска  на  линию  автомобиля с неисправным или неопломбированным
   спидометром должен расследоваться администрацией автотранспортного
   предприятия  (автохозяйства)  с  участием  комитета  профсоюза,  а
   виновные в этих нарушениях лица  -  привлекаться  в  установленном
   порядке к строгой ответственности.
       Поручить Министерству  автомобильного   транспорта   РСФСР   в
   1983 году  разработать с участием органов управления автомобильным
   транспортом других союзных республик и совместно  с  Министерством
   внутренних  дел  СССР  утвердить инструкцию о порядке содержания и
   эксплуатации спидометрового оборудования автомобилей, обязательную
   для  всех предприятий,  организаций и учреждений (независимо от их
   ведомственной принадлежности), имеющих автотранспортные средства.
       24. Министерству автомобильной промышленности:
       внедрить с 1984 года в  производство  неразборную  конструкцию
   спидометров  и  принять  меры к обеспечению доступности к месту их
   пломбировки при осуществлении контроля;
       обеспечить с   1983   года   поставку   для   автотранспортных
   предприятий электроспидометров с бесконтактными датчиками,  имея в
   виду полностью удовлетворить потребность в них;
       обеспечить с 1984 года производство тахометров с  индуктивными
   датчиками,  исключающими  возможность искажения показаний счетчика
   спидометра.
       25. Министерству   приборостроения,  средств  автоматизации  и
   систем  управления  разработать  и   изготовить   по   техническим
   требованиям     Министерства     автомобильной     промышленности,
   согласованным с  Министерством  автомобильного  транспорта  РСФСР,
   образцы  тахографов и дешифрующих устройств к ним и организовать с
   1985  года  серийное  производство  этих  изделий  в  количествах,
   согласованных с Госпланом СССР.
       (Абзац третий)   Министерству   автомобильной   промышленности
   предусматривать   начиная   с   1985  года  возможность  установки
   тахографов  на  автомобилях  большой   грузоподъемности,   включая
   карьерные автомобили - самосвалы "БелАЗ".
       29. Государственному    комитету    СССР    по     обеспечению
   нефтепродуктами:
       а) осуществлять   начиная   с   1984   года    внедрение    на
   автозаправочных станциях    страны,   и   в   первую   очередь   в
   г. г.  Москве,  Ленинграде,  Киеве,  Харькове,  Горьком,   Минске,
   Новосибирске,  Риге и Таллине,  автоматизированной системы отпуска
   нефтепродуктов для автомобилей,  занятых на городских  перевозках,
   по  кредитным  картам  с  учетом  опыта применения этой системы на
   автозаправочных станциях в г. Новосибирске.
       Министерству приборостроения,  средств  автоматизации и систем
   управления обеспечить  в  1983  году  выпуск  первой  промышленной
   партии кредитных карт и аппаратуры отпуска по ним нефтепродуктов и
   начиная  с  1984  года  серийное  производство  этих   изделий   в
   количествах,  согласованных  с  Государственным  комитетом СССР по
   обеспечению нефтепродуктами.
       Государственному комитету  СССР по обеспечению нефтепродуктами
   передать в месячный  срок  Министерству  приборостроения,  средств
   автоматизации  и  систем  управления  техническую  документацию на
   изготовление указанных аппаратуры и кредитных карт и  совместно  с
   Министерством   финансов  СССР  и  Госбанком  СССР  разработать  и
   утвердить в 1983  году  инструкцию  о  порядке  отпуска  и  оплаты
   нефтепродуктов по кредитным картам;
       б) обеспечить отпуск горюче - смазочных материалов гражданам -
   владельцам автотранспортных средств начиная с 1 октября 1983 г.  в
   столицах союзных республик, с 1 июля 1984 г. в столицах автономных
   республик,  краевых  и  областных центрах и других крупных городах
   страны и в  1983  -  1986  годах  на  магистральных  автомобильных
   дорогах только за наличные деньги;
       в) обеспечивать   отпуск   горюче   -   смазочных   материалов
   гражданам -  владельцам  катеров  и  моторных  лодок  на  реках  и
   водоемах через устанавливаемые в местах  их  стоянок  контейнерные
   автозаправочные станции, а также через передвижные станции;
       30. В  целях  улучшения   снабжения   автомобильным   топливом
   граждан - владельцев транспортных средств,  проживающих в сельской
   местности,  и ликвидации порочной практики использования на личные
   нужды горюче   -  смазочных  материалов,  принадлежащих  колхозам,
   совхозам и другим государственным и  общественным  предприятиям  и
   организациям,  признать  необходимым  обеспечить создание в 1984 -
   1987 годах на селе разветвленной сети автозаправочных станций  для
   отпуска  гражданам  бензина  и  смазочных  материалов  за наличные
   деньги.
       В связи с этим:
       а) возложить ответственность за организацию отпуска  гражданам
   горюче   -  смазочных  материалов  в  сельских  районных  центрах,
   расположенных   на   магистральных   автомобильных   дорогах,   на
   Государственный  комитет СССР по обеспечению нефтепродуктами,  а в
   остальных сельских населенных пунктах на Центросоюз;
       б) обязать   Государственный   комитет   СССР  по  обеспечению
   нефтепродуктами и Госкомсельхозтехнику СССР организовать в 1984  -
   1987  годах  производство необходимого количества малогабаритных и
   контейнерных автозаправочных станций;
       в) поручить    Госкомсельхозтехнике   СССР   обеспечивать   по
   договорам с организациями потребительской кооперации  доставку  на
   принадлежащие   им  автозаправочные  станции  горюче  -  смазочных
   материалов,  выделяемых по  рыночным  фондам,  а  также  ремонт  и
   техническое обслуживание этих станций;
       г) установить,  что  сооружение  автозаправочных   станций   в
   сельской местности предприятиями Государственного комитета СССР по
   обеспечению   нефтепродуктами    осуществляется    сверх    лимита
   государственных  капитальных  вложений  за  счет  кредита Госбанка
   СССР,  предоставляемого на срок до 3 лет,  с  погашением  за  счет
   части  налога  с  оборота,  поступающего от реализации бензина,  в
   размере торговой скидки с цены при  продаже  его  через  розничную
   торговую сеть <*>.
       --------------------------------
       <*> Распоряжением  Совета  Министров СССР от 28 января 1987 г.
   N 196  установлено,  что  кредит  предоставляется  для  сооружения
   блочно   -  контейнерных  автозаправочных  станций,  а  также  для
   внедрения    на    действующих     предприятиях     и     объектах
   Госкомнефтепродукта  СССР  приборов,  средств  учета,  контроля  и
   автоматизированных систем управления в сельской местности на  срок
   до 5 лет и в городах на срок до 3 лет.
   
       Предоставление организациям потребительской кооперации кредита
   на  те  же  цели производится в порядке,  установленном для выдачи
   ссуд   на   строительство   предприятий   торговли   и    бытового
   обслуживания.
       31. Установить, что наряду с Государственным комитетом СССР по
   обеспечению  нефтепродуктами  и  Центросоюзом  ответственность  за
   развитие  сети  автозаправочных  станций  несут  Советы  Министров
   союзных республик.
       33. Министерству   электронной   промышленности  обеспечить  с
   1984 года производство и  поставку  предприятиям  Государственного
   комитета    СССР    по    обеспечению    нефтепродуктами   пультов
   дистанционного  управления  топливозаправочными  колонками   (типа
   ЭКЦ-1/2) в количествах и по цене,  согласованным с этим Комитетом.
       35. Министерствам   и  ведомствам  СССР  и  Советам  Министров
   союзных республик осуществить в 1983 - 1986 годах строительство на
   автотранспортных     предприятиях     с     учетом    расположения
   автозаправочных   станций    общего    пользования    стационарных
   автозаправочных пунктов   на  территории  гаражей,  имеющих  свыше
   250 автомобилей, а в сельской местности - свыше 150 автомобилей, и
   специальных  площадок  для  размещения передвижных автозаправочных
   станций на территории гаражей, имеющих от 50 до 250 автомобилей, а
   также предусматривать в проектах и сметах на строительство новых и
   реконструкцию     действующих     автотранспортных     предприятий
   строительство этих стационарных пунктов и площадок.
       Абзац второй утратил силу.  - Постановление ЦК  КПСС,  Совмина
   СССР от 20.10.1987 N 1186.
       (Абзац третий)   Госснабу    СССР    обеспечивать    выделение
   министерствам  и  ведомствам  СССР  и  Советам  Министров  союзных
   республик материально -  технических  ресурсов  для  строительства
   автозаправочных  пунктов  и  площадок  для  размещения передвижных
   заправочных станций на территории гаражей.
       37. В   целях  усиления  борьбы  с  разбазариванием  горюче  -
   смазочных материалов, принадлежащих государственным и общественным
   предприятиям,    организациям   и   учреждениям,   в   том   числе
   автотракторного топлива на отопление индивидуальных  жилых  домов,
   считать  необходимым  ввести  административную  ответственность за
   незаконный отпуск и незаконное приобретение  этих  материалов  при
   отсутствии признаков хищения.
       (Абзац третий)   Признать   целесообразным   также  установить
   уголовную ответственность за незаконный отпуск бензина или  других
   горюче  - смазочных материалов,  принадлежащих государственным или
   общественным  предприятиям,  учреждениям   и   организациям,   при
   отсутствии признаков хищения.
       42. Возложить  на  Межведомственную  комиссию  по  экономии  и
   рациональному использованию  материальных  ресурсов,  а  также  на
   аналогичные  комиссии в союзных и автономных республиках,  краях и
   областях осуществление систематического контроля за  расходованием
   горюче - смазочных материалов на автомобильном транспорте.
       Указанным комиссиям  периодически  докладывать  соответственно
   Совету  Министров  СССР,  Советам  Министров  союзных и автономных
   республик,  исполкомам  краевых  и  областных   Советов   народных
   депутатов  о  положении  дел  с  расходованием  горюче - смазочных
   материалов,  подготавливая   при   необходимости   предложения   о
   дополнительных мерах по обеспечению их сохранности.
       44. Редакциям газет и журналов,  радио и телевидению регулярно
   освещать  работу  автотранспортных  и  нефтесбытовых  предприятий,
   добивающихся высоких результатов, целенаправленно вести пропаганду
   передового опыта.  Рассматривать широкую гласность в осуществлении
   мероприятий   по   борьбе   с   приписками   на  автотранспорте  и
   разбазариванием горюче  -  смазочных  материалов  как  необходимое
   условие   повышения   ее   эффективности,   активного  привлечения
   трудящихся к этой работе.
   
   
   
К списку законов

На главную

  Яндекс цитирования